Peugeot je na salonu automobila u Parizu oživio ime RCZ, ali zasad samo kao koncept. RCZ Vision nasljednik je ideje atraktivnog coupea koji se proizvodio od 2009. do 2015. godine i bio francuska alternativa Audiju TT. Novi automobil više nije mali sportski model s benzinskim motorom, nego električni Gran Turismo koji pokazuje kakav dizajn i tehnologiju Peugeot priprema za budućnost.
Najprepoznatljiviji detalj originala, krov s dva ispupčenja, dobio je modernu interpretaciju u obliku staklene kupole. Dugačak 465, širok 194 i visok samo 135 centimetara, RCZ Vision ima naglašene blatobrane, nisku siluetu i vrlo uska svjetla s vodoravno postavljenim motivom triju kandži. Sprijeda su naplatci od 21, a straga od 22 inča. Stražnji spojler skriven je u karoseriji dok automobil miruje, a izvlači se tijekom vožnje.
Ipak, najveća novost nije dizajn, nego baterija s čvrstim elektrolitom, razvijena u suradnji s tvrtkom Factorial Energy. Debela je samo 11 centimetara, pa ne zahtijeva visoku podnicu kakva često narušava proporcije električnih sportskih automobila. Uz električnu arhitekturu napona 1000 V Peugeot najavljuje punjenje od 10 do 80 posto za samo deset minuta. Električni pogon razvija 500 KS, a predviđeni doseg iznosi do 600 kilometara. Ciljana potrošnja od 11,5 kWh/100 km iznimno je niska, no riječ je o još nepotvrđenoj vrijednosti koncepta.
U unutrašnjosti se radikalno mijenja poznati i-Cockpit. Umjesto gomilanja velikih zaslona, Peugeot koristi prozirne MicroLED površine, a središnji prikaz moguće je potpuno isključiti. Neobični pravokutni upravljač Hypersquare povezan je s kotačima elektronički, sustavom steer-by-wire. Pri malim brzinama dovoljno ga je zakrenuti manje od jednog punog kruga za prijelaz između krajnjih položaja kotača, dok se pri većim brzinama prijenosni omjer prilagođava.
Koncept donosi i elektroničko upravljanje kočnicama, sustav pomoći u vožnji s mogućnošću vožnje bez držanja upravljača u određenim uvjetima te četiri sjedala, pri čemu Peugeot tvrdi da i straga ima mjesta za dvije odrasle osobe. Kabina kombinira alcantaru, recikliranu kožu i aluminij, a zanimljiv detalj je analogni sat francuskog proizvođača Serica.
Serijska proizvodnja RCZ-a nije potvrđena. Ipak, platforma STLA One i Hypersquare trebali bi stići u novu generaciju E-208.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....