Ford razvio novi zračni jastuk koji bi mogao spasiti živote: Inspiracija im je bio - šlag

Automobilska industrija često pronalazi inspiraciju na neobičnim mjestima, no rijetko tko bi očekivao da će sigurnosna tehnologija nastati zahvaljujući limenci šlaga. Naime, Ford je predstavio novi sustav zračnog jastuka razvijen prema principu koji se koristi u spremnicima za šlag u spreju.

Nova tehnologija nazvana centralni bočni zračni jastuk ugrađena je u električne modele Ford Explorer i Ford Capri, a cilj joj je smanjiti ozljede u bočnim sudarima. Takve nesreće čine velik dio ozbiljnih prometnih ozljeda jer između putnika i mjesta udara postoji vrlo malo prostora koji bi mogao apsorbirati energiju sudara.

Prema podacima iz Europe, bočni sudari odgovorni su za 35 do 40 posto svih teških i smrtonosnih ozljeda putnika, a gotovo polovica tih ozljeda događa se na suprotnoj strani vozila od samog mjesta udara. Zato je Ford razvio novi tip zračnog jastuka koji se aktivira između vozača i suvozača te sprječava da se putnici u sudaru sudare jedan s drugim ili s unutrašnjim dijelovima kabine.

Najzanimljiviji dio sustava je način na koji se jastuk napuhuje. Za razliku od klasičnih zračnih jastuka, koji koriste pirotehnički mehanizam za stvaranje plina, Fordov sustav koristi spremnik hladnog plina, vrlo sličan onome koji se nalazi u limenkama šlaga. Kada se sustav aktivira, plin se trenutno oslobađa i napuhuje jastuk u djeliću sekunde, ali bez vrlo visokih temperatura koje se javljaju kod tradicionalnih sustava.

Fordovi inženjeri razvili su tehnologiju u suradnji s dobavljačem koji proizvodi upravo takve spremnike za prehrambenu industriju. Prema riječima Christiana Giesena, inženjera sigurnosti u Fordu Europe, ideja je bila pronaći rješenje koje će omogućiti brzo aktiviranje uz niže temperature i veću pouzdanost. Rezultat je sustav koji se aktivira u milisekundama i stvara dodatni zaštitni sloj između putnika. Upravo je ova tehnologija jedan od razloga zbog kojih je novi Ford Explorer EV dobio maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica na Euro NCAP testovima sigurnosti.

Ford inače ima dugu povijest sigurnosnih inovacija. Tvrtka je među prvima uvela sigurnosno staklo još 1927. godine, a sredinom 1980-ih počela je serijski ugrađivati ABS kočnice, koje su danas standard u gotovo svim automobilima.