Bugatti Mistral je superskupi roadster baziran na Chironu, posljednji plemenite W16 loze. No, kad je sunčano uživancija u jurcanju bez krova je zajamčena, ali što ako počne padati kiša? Ovaj vozač na prošlotjednoj izložbi Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este na jezeru Como u Italiji improvizirao je kišobranom, koji dobro doduše pristaje, jer je Bugattijev.
Od mogućih rješenja ovo se čini kao najbolji izbor. Kišobran balansira između vjetrobranskog stakla i stražnjeg kraja. Vozač ide sporo, pa nema bojazni da će ga vjetar otpuhati.
Mistral je neobično tih. Zasigurno ne zvuči kao da ga pokreće quad-turbo 8,0-litreni W16, no jedna je mogućnost da se radi o prototipu koji za pogon koristi mali električni motor. Ovo ima smisla jer isporuke kupcima počinju tek 2024. Vidjeli smo da Bugatti koristi ovakvu postavu u prošlosti s izložbenim automobilom La Voiture Noire.
Mistral je debitirao tijekom Tjedna automobila u Montereyu 2022. Bugatti je ograničio proizvodnju na 99 jedinica i sve ih je unaprijed prodao prije predstavljanja. Svaki je bio u iznosu od 5 milijuna eura.
Dizajn vozila crpi inspiraciju iz Bugattija Type 57 Roadster Grand Raid. Također ima moderne stilske elemente marke, poput stražnjih svjetala u obliku slova X. U unutrašnjosti ima mjenjač od aluminija, drvene detalje i Bugattijevu skulpturu "plešućeg slona" unutar komada jantara. Paneli vrata imaju presvlake od pletene kože.
Ova primjena Bugattijevog W16 daje 1600 KS. Kada je marka predstavila Mistral, rekla je: "Samo je jedan cilj na umu - ponovno postati najbrži roadster na svijetu". Glavni tehnološki direktor Bugattija Rimca Emilio Scervo procijenio je da bi automobil mogao postići najmanje 420 km/h najveće brzine.