BUDUĆNOST ŽELJEZNICE

Njemačka razvija vlakove na ‘zeleni‘ vodik: S jednim tankom moći će preći 600 km brzinom 160 km/h

Siemens i Deutsche Bahn
 Siemens
Njemačka vlada očekuje da će ‘zeleni‘ vodik dugoročno postati konkurentan fosilnim gorivima i igrati ključnu ulogu u dekarbonizaciji
Njemačka vlada očekuje da će ‘zeleni‘ vodik dugoročno postati konkurentan fosilnim gorivima i igrati ključnu ulogu u dekarbonizaciji

Njemački industrijski div Siemens i Deutsche Bahn počeli su razvijati vlakove s gorivim ćelijama i punionicu koji će biti testirani 2024. godine u sklopu plana zamjene dizelskih motora na njemačkoj željeznici.

Prototip će izgraditi Siemens, a temeljit će se na električnom vagonu Mireo Plus koji će biti opremljen gorivim ćelijama za pretvaranje vodika i kisika u električnu energiju i baterijom, priopćile su dvije tvrtke.

Izvršni direktor tvrtke Siemens Mobility Michael Peter objasnio je da će vlakovi kombinirati mogućnost napajanja iz tri izvora u modularnom sustavu, baterije, gorive ćelije i postojećih nadzemnih vodova, ovisno o tome gdje će voziti.

Njemačko željezničko poduzeće Deutsche Bahn još nije elektrificiralo 40 posto mreže ukupne duljine 33.000 kilometara, na ko...

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
08. studeni 2026 18:27