Europska zrakoplovna industrija ugledala je svoju budućnost.
Konzorcij EADS nedavno je prestižnom sajmu aeronautike u Parizu predstavio svoje adute, od najvećeg putničkog zrakoplova Airbusa A380, do najnovije ideje električnog zrakoplova s dva sjedala E-Fan. No osim njih, predstavljen je maleni model budućnosti koji prikazuje sinergiju dva već spomenuta modela.
Projekt E-Thrust, kako su ga nazvali, dio je suradnje EADS-a i proizvođača motora Rolls-Royce-a.
Dvije kompanije dijele viziju putničkog zrakoplovstva budućnosti u kojoj dolazi do dramatične redukcije emisije plinova i smanjenja buke.
Novi koncept nosi šest elektro turbina, sličnih ventilatorima, a cijeli pogonski sustav funkcionira na sličnom principu kao i hibridni automobil Chevrolet Volt.
Naime, šest turbina koje daju potisak napaja električna energija koju proizvodi normalna turbina na kerozin smještena u repu zrakoplova i skladišti ju u baterijama.
Konvencionalna turbina se pali dok je zrakoplov u "cruise" opciji, u kojoj mu je potrebna mala količina energije da ostane u zraku. Elektro turbine koriste se prilikom slijetanja i polijetanja, a one crpe energiju iz baterije koju je prethodno energijom napunila konvencionalna turbina.
Pogledajte u videu kako koncept funkcionira.