Jedrenje je u Hrvatskoj odavno prestalo biti egzotika za bogate i postalo je ljetna tradicija za sve koji vole more, vjetar i malo avanture. Hrvatska ima 1244 otoka, otočića, hridi i grebena, što jedrenje čini prirodnim načinom istraživanja obale. Hrvatska drži oko 40 posto svjetske charter flote, s oko 830 čarter-tvrtki i približno 4500 plovila, od čega su velika većina jedrilice – što znači ogroman izbor za početnike i iskusne jedriličare. Ipak, iako je ovaj vid ljetovanja sinonim za slobodu i bezbrižnost, on i dalje dalje traži dobru pripremu, realan budžet i poštovanje pravila igre na moru.
Koliko zapravo košta tjedan pod jedrima
Najveća stavka je najam broda, koji se računa po tjednu, a cijena snažno ovisi o sezoni, veličini i starosti plovila te regiji. Prosječna tjedna cijena najma plovila u hrvatskom charteru kreće se oko 3500 eura, ali cijene, osim o vrsti broda, ovise i o ruti, pa je tako najskuplji južni Jadran (s cijenama koje mogu ići i do oko 6000 eura za tjedan).
Cjenici charter-tvrtki pokazuju koliko sezona utječe na budžet: primjerice, moderna jedrilica klase 46 stopa u visokoj sezoni (kolovoz) stoji i više od 5000 eura tjedno, dok isti ili sličan brod u listopadu pada na oko 2000 do 2500 eura. Uz „golu“ cijenu najma obavezno ulaze i dodatni troškovi: završno čišćenje, posteljina, ručnici, plin, internet na brodu i tehnička priprema najčešće se naplaćuju paketno, od oko 150 do 550 eura, ovisno o brodu i charteru.
Ako nemate dozvolu ili iskustvo, trebat će vam skiper, čija se cijena u praksi kreće oko od 150 do 200 eura po danu, odnosno od 1050 do 1400 eura za tjedan, plus hrana i napojnice koje posada plaća. Na to dodajte sigurnosni depozit (od nekoliko stotina do nekoliko tisuća eura, ovisno o osiguranju), gorivo (za tjedan dana krstarenja često između 150 i 300 eura, ako se više jedri nego vozi na motor), te vezove u marinama koji, ovisno o veličini broda i lokaciji, mogu iznositi od pedesetak do više od 200 eura po noćenju.
Za one koji ne žele sami planirati, postoje i organizirana krstarenja na tradicionalnim jedrenjacima: sedmodnevni aranžmani s polupansionom i svakodnevnim „swim stopovima“ po Jadranu reklamiraju se već za nekoliko stotina eura po osobi, uz dodatak boravišne pristojbe, lučkih pristojbi i osobne potrošnje.
Kada je najbolje jedriti
Za većinu početnika idealni su svibanj, lipanj i rani rujan: more je dovoljno toplo za kupanje, vjetrovi su ugodniji, a gužve u marinama i uvalama osjetno manje nego u špici. Cijene su u predsezoni i posezoni niže – isti brod može biti i do 40 posto jeftiniji u lipnju ili rujnu nego u vrhuncu kolovoza.
Srpanj i kolovoz rezervirani su za one koji žele sigurnu sunčanu prognozu, noćni život u lukama i živu atmosferu na svakoj rivi, uz cijenu da plaćaju najviše cijene charter najma i vezova. Za najiskusnije i za one koji traže potpuni mir, listopad može biti skriveni dragulj – more je još relativno toplo, dani su kraći, ali su marine i uvale poluprazne, a tjedni najam jedrilice pada na najniže iznose u godini.
Gdje i kako započeti rutu
Zahvaljujući gustoći marina, jedriti možete iz gotovo svakog većeg priobalnog grada, ali neke polazne točke postale su klasici. Split, Kaštela i Trogir idealni su za rute po srednjoj Dalmaciji – od Brača i Hvara do Visa i Korčule, s bezbroj uvala i otočića nadohvat ruke. Zadar, Biograd i Sukošan savršeni su za one koji žele istražiti Kornate i sjevernodalmatinske otoke, dok Pula i riječka regija otvaraju rute prema sjevernom Jadranu i Kvarneru.
Iskusnije posade često biraju „one-way“ rute, primjerice od Splita do Dubrovnika, kako bi u tjedan dana prošli još više otoka, ali takav luksuz često nosi doplatu za jednosmjerni charter i zahtijeva preciznije planiranje. Za prvu plovidbu preporučuje se klasična kružna ruta – primjerice, Split–Brač–Hvar–Pakleni otoci–Vis–Šolta–Split – koja u relativno zgusnutom području nudi kombinaciju mondene scene, skrivenih uvala i tradicionalnih ribarskih mjesta.
Što vam treba od vještina i papira
Za samostalno iznajmljivanje jedrilice u Hrvatskoj potrebna je važeća skiperska dozvola, koja uključuje upravljanje brodicom i osnovno znanje radiokomunikacije, kao i popis posade u sustavu eCrew. Ako želite jedriti, ali nemate dozvolu, najjednostavnije je unajmiti brod sa skiperom, a u tom slučaju charter tvrtka uglavnom brine o formalnostima, a vi ste „gosti“ na brodu.
Za potpune početnike popularne su škole jedrenja koje u nekoliko dana ili tjedana nude prve korake pod nadzorom instruktora. Osnovni dvodnevni ili trodnevni tečajevi jedrenja kreću se oko 400 do 600 eura po osobi, ovisno o trajanju i uključuje li smještaj, dok specijalizirani skiperski treninzi prema objavljenim cjenicima stoje oko 500 do 700 eura, ovisno o kabini. Napredniji profesionalni tečaj za skipera, namijenjen onima koji žele voditi brodove u charteru, može koštati oko 1890 eura.
Kako se spakirati i „preživjeti“ prvo jedrenje
Iskusni skiperi savjetuju da na brod nosite što manje stvari, i to u mekanim torbama koje se mogu sklopiti. Kabine su kompaktne, a tvrdi koferi postaju neprijatelji prostora. Obavezni su lagana odjeća koja se brzo suši, vjetrovka, kapa, sunčane naočale s vezicom, nezaobilazna krema sa zaštitnim faktorom, ali i nešto toplije za noćne smjene na palubi, čak i usred ljeta.
Na jedrilici sve ima svoje mjesto, pa je dio „how to“ priče i prihvaćanje brodskog ritma: jutarnje isplovljavanje, swim-stop usred dana, uplovljavanje u luku popodne i večernji izlazak ili tiha noć u uvali.
Jedrenje je, na kraju, možda najljepši kompromis između slobode i odgovornosti: vjetar odlučuje koliko brzo ćete stići, ali vi birate gdje ćete stati, s kim ćete dijeliti palubu i koliko ćete od tog tjedna ponijeti kući – osim fotografija, i osjećaj da ste Jadran doživjeli iznutra, onako kako ga vide oni koji na njemu žive.
Sponzorirani sadržaj nastao u suradnji sa Zagrebačkim velesajmom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....