U nastavku donosimo:
- zašto je hrvatska Vlada ponovno aktivirala alat regulacije cijena goriva i koje su ključne implikacije za potrošače i tržište
- pregled poteza vlada u EU i Aziji, uključujući planove Viktora Orbána i izjave Ursule von der Leyen
- što poručuju briselski dužnosnici o opskrbi i cijenama te uloga povjerenika za energetiku Dana Jørgensena
- koje mjere razmatraju Njemačka, Španjolska i Italija te kakav bi učinak mogle imati na kućanstva i poduzeća
- koje rizike za gospodarstvo naglašava Valdis Dombrovskis i što to znači za inflaciju i financijske uvjete
Hrvatska će Vlada, zbog poremećaja na tržištu naftnih derivata prouzročenog napadom Izraela i SAD-a na Iran, ponovno početi regulirati cijene goriva.
Regulacija cijena koju provodi država ostaje alat kojim se, od korona-krize, odnosno od 2022., u Europskoj uniji služilo samo nekoliko država, među kojima najsustavnije Hrvatska i Malta. Naime, od 2022. do srpnja 2025. hrvatska je Vlada određivala maksimalne cijene goriva svakih 14 dana. Od 15. srpnja 2025. cijene su liberalizirane i distributeri ih slobodno određuju, no država je zadržala mogućnost ponovne intervencije ako to ocijeni potrebnim.
Plenković otkrio: Ovo su nove cijene goriva
Mađarska vlada ograničit će cijene goriva kako bi zaštitila privatne potrošače i poduzeća dok cijene sirove nafte naglo rastu, a istodobno ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....