Iskra brodogradilište Šibenik pobijedilo je na međunarodnom javnom natječaju za gradnju obalnog ophodnog broda vrijednog 17,5 milijuna eura za potrebe Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske. Šibenski je škver posao dobio zahvaljujući ponudi koja je bila kvalitetnija od konkurencije iz Italije, Turske i Njemačke. Projektant broda je riječka tvrtka Metal Shark Croatia, podružnica istoimene američke tvrtke specijalizirane za projektiranje i gradnju aluminijskih brodova, s kojom Iskra već uspješno surađuje na projektima brzih brodica za hitnu medicinsku pomoć te SAR brodica za traganje i spašavanje na moru.
Moćna slovenska obitelj preuzima legendarno hrvatsko brodogradilište. Tko su oni?
"Riječ je o iznimno zahtjevnom projektu te velikom tehnološkom iskoraku za naše brodogradilište s obzirom na veličinu plovila, kompleksnost sustava koji se ugrađuju te rigorozne tehničko-taktičke zahtjeve MUP-a i visoke standarde EU za sigurnost morskih granica. Međutim, nakon stečenog iskustva i dokazane kvalitete izvedbe brzih aluminijskih SAR brodica za lučke kapetanije, koji privodimo kraju čak dvije godine prije ugovorena roka, vjerujem da će naš tehnički tim savladati sve izazove, a hrvatska policija dobiti vrhunski moderan brod, proizveden u vlastitoj zemlji. Ovaj posao, uz značajnu financijsku vrijednost, omogućit će nam i stjecanje referenci u novoj kategoriji te izlazak na buduće međunarodne natječaje za gradnju specijaliziranih aluminijskih plovila za koje vlada veliki interes, posebno u kontekstu nove geopolitičke situacije i pojačanih ulaganja u obranu na razini Europske unije", izjavio je Roko Vuletić, predsjednik uprave Iskra brodogradilišta Šibenik.
Novi policijski ophodni brod bit će dugačak 37,4 metra i širok 9,7 metara s neograničenim područjem plovidbe. Postizat će maksimalnu brzina do 30 čvorova, doplov od 1200 nautičkih milja pri 25 čvorova te osigurava petodnevnu autonomiju boravka na moru. Pokretat će ga dva Caterpillarova motora pogonske snage od 2525 kW. Na brodu će biti sedam kabina za posadu, a imat će i samostalnu gumenu brodicu, multisenzorsku jedinicu, elektro-hidrauličnu zglobnu dizalicu, ambulantu te nadgrađe prilagođeno za skrb o migrantima i unesrećenima. U akcijama spašavanja moći će primiti do 105 osoba.
Projekt se sufinancira novcem europskih fondova za integrirano upravljanje granicom. Na odluku MUP-a nisu se žalili ostali ponuditelji pa gradnja počinje odmah nakon potpisivanja ugovora, a krajnji rok isporuke je 28 mjeseci.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....