Mađarski MOL otkrio da je počeo s testiranjem Jadranskog naftovoda i stanjem rafinerija!

Nakon dogovora između MOL Grupe i tvrtke Jadranski naftovod dugoročna serija testova kapaciteta Jadranskog naftovoda Adria započet će 11. ožujka, najavio je MOL.

Serija testova kapaciteta trajat će deset mjeseci u tri do četiri faze, tijekom kojih će stručnjaci ispitati kakvu stabilnu, održivu i dugoročnu kontinuiranu transportnu učinkovitost infrastruktura može postići u različitim vremenskim uvjetima, u različitim godišnjim dobima i s različitim vrstama sirove nafte, navodi MOL Grupa. U početnim fazama, dodaju, zbog serije prvih testiranja naftovod neće raditi punim kapacitetom tijekom cijelog mjeseca.

MOL iznio cijene koje plaća Janafu: ‘Neopravdano su najskuplji u Europi!‘

Iako rafinerija Slovnafta u Bratislavi radi sa 100 posto kapaciteta, Rafinerija Dunav trenutačno radi s ograničenim proizvodnim kapacitetom. Dnevni vršni kapacitet od 40 tisuća tona bit će potreban na kontinuiranoj osnovi tek kasnije, nakon što bude obnovljena jedna od jedinica u rafineriji, pojašnjavaju iz mađarske kompanije.

Kapaciteti luke

Prema najavi MOL-a, serija testova Janafa neće se zaustaviti samo na ispitivanju kapaciteta naftovoda. Strane su, prema istome izvoru, također zainteresirane za to kako će funkcionirati cjelokupni hrvatski logistički lanac transporta sirove nafte, počevši od luke Omišalj.

Stoga će se, uz procjenu kapaciteta naftovoda, između ostalog ispitati i kapaciteti luke, mogućnosti i brzina istovara, kao i sposobnosti miješanja sirove nafte. Cjelokupna serija testiranja provodit će se uz sudjelovanje međunarodnog i neovisnog nadzornog tima. MOL će uključiti američke stručnjake, dok će Janaf u proces uključiti njemačke specijaliste, ističu u MOL-u. Poručili su kako pokretanje temeljitog i profesionalnog testiranja predstavlja korak usmjeren prema budućnosti regionalne sigurnosti opskrbe.

Zsolt Hernadi, predsjednik Uprave MOL-a

Attila Kisbenedek/Afp

U interesu je svih da, nakon proturječnih testova i širokog spektra javnih izjava, činjenice napokon progovore same za sebe. Od 2023. u izjavama u Hrvatskoj godišnji kapacitet naftovoda procjenjivan je između 11 i 15 milijuna tona, dok kroz dionicu naftovoda nikada nije transportirano više od 2,2 milijuna tona sirove nafte, upozorili su iz MOL-a, priloživši uz priopćenje kronologiju izjava članova hrvatske Vlade i članova Uprave Janafa od 2023. do danas o kapacitetu naftovoda.

Ruska nafta

Kada su u pitanju zajednički koraci Janafa i MOL-a nakon sprovedenog testiranja, iz mađarske kompanije najavljuju kako bi početkom 2027., nakon, napominju, evaluacije jednogodišnje serije testiranja, rasprava i neizvjesnost mogli završiti.

Sjedište MOL Grupe u Budimpešti

Mark_kiss/

Vidjet ćemo što je potrebno da Jadranski naftovod napokon postane potpuno razvijena transportna ruta, kažu u mađarskoj kompaniji. Podsjećaju kako MOL Grupa i dalje nema važeći ugovor s Janafom o transportu za 2026., a kašnjenje, dodaju, u ugovornom procesu dodatno povećava pravnu nesigurnost u već postojećim problemima opskrbe.

Kijev još nije imao oružje sličnog kalibra protiv Orbána. Da Družba sutra proradi, sve se mijenja

MOL i Slovnaft također čekaju da se Janaf i hrvatske vlasti očituju o tome hoće li Janaf dopustiti transport pošiljki ruske sirove nafte koje nisu obuhvaćene sankcijama, a koje su u skladu sa svim međunarodnim propisima i sankcijama. Tvrtka je hrvatskom partneru već dostavila dozvole mađarskih i slovačkih vlasti, napominju iz MOL Grupe.