Kinezi rade k'o sat, postavljanje pilota za Pelješki most ide brže od planiranog, ali naši su zapeli: radovi na prilaznoj cesti stoje, a razlog je tipično hrvatski.... FOTO: KINEZI SU RIJEŠILI VRLO KOMPLICIRAN ZAHVAT I RADE BRŽE OD PLANIRANOG, NO ZAPELO JE S NAŠE STRANE Radovi na prilaznoj cesti stoje, a razlog je, pogađate, tipično hrvatski....
Gradilište pelješkog mosta između Komarne i Brijeste ovih je dana poprimilo potpuno novi izgled. Brodom "Zhen hua 34" iz Kine je dopremljeno 12 plovnih objekata.
Među njima su plovne dizalice, trajekti, tegljač i platforme pa se već na prvi pogled može zaključiti da se radovi zahuktavaju. Inače, radovi u podmorju teku predviđenom dinamikom te je već zabijeno 77 pilota od ukupno 148, koji će nositi pelješki most.
Početni piloti su bili dužine od 126 do 128 metara, dok se sada zabijaju oni dužine 80 metara, što je veoma zahtjevan posao.
Kompliciran zahvat
Riječ je o vrlo kompliciranom zahvatu, posebno kada se uzme u obzir zaštita podmorja Neretvanskog kanala. Pilot se zabija u muljevito dno do čvrste stjenovite podloge. Zatim slijedi izvlačenje mulja, čija je naslaga na sredi...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....