Jedan od prvih poteza nove administracije New Yorka predvođene gradonačelnikom Zohranom Mamdanijem bila je promjena propisa koji reguliraju rad platformi za dostavu hrane u dijelu koji se odnosi na plaćanje napojnica dostavljačima. Prema izračunu Mamdanijeve administracije koji prenosi portal Business Insider, zbog za radnike nepovoljnog načina obračuna napojnice u uslugama platformi za dostavu hrane, dostavljači su u posljednje dvije godine ostali bez 550 milijuna dolara prihoda.
Prema novom propisu o radu platformi za dostavu hrane koji stupa na snagu u ponedjeljak, platforme poput Uber Eatsa i DoorDasha morati će Njujorčanima koji plaćaju putem pripadajućih aplikacija osigurati opciju plaćanja napojnice u okviru iznosa ukupne usluge.
- Mnogi dostavljači se oslanjaju na napojnice kako bi posao bio financijski isplativ. Prema podacima tvrtke za analizu podataka Gridwise, napojnice su na nacionalnoj razini činile gotovo 49 posto zarade dostavljača hrane u 2025. - navodi Business Insider, podsjećajući kako je u New Yorku u prosincu 2023. došlo do promjene spomenutih propisa na štetu dostavljača. Tada je, prema istome izvoru, platformama omogućeno da opciju plaćanja napojnice kupcima ponude tek nakon što je usluga odrađena, što je dio platformi i iskoristio s obrazloženjem da uključivanje napojnice u ukupni račun ispostavljen tijekom narudžbe produljuje vrijeme narudžbe i smanjuje njihov broj, a samim tim čini i prihode platformi manjim.
Šutnja Ubera
Od ponedjeljka platforme neće moći birati kada će ponuditi opciju napojnice naručiteljima hrane pomoću aplikacije, već će tu opciju morati imati stalno uključenu.
- Nije im teško to učiniti, prije su to radili, imaju tehnologiju da to učine odmah - komentirala je za Business Insider Elizabeth Wagoner iz gradskog Odjela za zaštitu potrošača i radnika (DCWP). Portal je zatražio komentar UberEatsa i DoorDasha na spomenutu promjenu propisa.
- Dopuštanje da ovaj zakon stupi na snagu znači da ćemo vjerojatno vidjeti trenutni pad narudžbi za mala poduzeća u New Yorku, lošije iskustvo za kupce i manji ukupni broj dostava za dostavljače u New Yorku - rekao je glasnogovornik DoorDasha za Business Insider nakon sudske odluke. Glasnogovornik Ubera nije odgovorio na zahtjev za komentar.
Sugovornici portala iz redova dostavljača potvrdili su kako u posljednje dvije godine bilježe manje prihode od napojnica. Ističu i kako dio platformi sadržajem aplikacija potiču kupce da plaćaju napojnice.
Jesu li demokrati našli svoga Trumpa?
- Kada imam dobar dan zarada od napojnica je nešto veća od 100 dolara. Neki od radnika platforme Grubhub zarade dvostruko više, velikim dijelom zahvaljujući napojnicama od kupaca - kazao je dostavljač UberEatsa.
Pravna bitka
Otprije je poznato da se dio platformi protivi uključivanju napojnice u izračun usluge dostave pa su tako poduzele pravne korake pred lokalnim sudovima kako bi onemogućile stupanje propisa na snagu. Stupanje spomenutog propisa na snagu znači da pravi koraci platformi nisu donijeli ploda.
- Uber i DoorDash bezuspješno se bore protiv zakona. U DCWP-u kažu da će odjel provoditi novi zakon praćenjem kako bi se osiguralo da se aplikacije pridržavaju zakona i pokretanjem pravnih postupaka ako to ne učine. Zaštita dostavljača, uključujući zakon o napojnicama i provedbu postojećeg zakona o minimalnoj plaći, bila je u fokusu odjela otkako je gradonačelnik Zohran Mamdani preuzeo dužnost 1. siječnja - komentira Business Insider.
Odluka o tome hoće li biti napojnice i dalje je na kupcima, a u administraciji gradonačelnika Mamdanija smatraju da uključivanje te opcije u narudžbu presudno utječe na samu odluku kupaca hoće li nagraditi dostavljača. Nova pravila ograničavaju iznos napojnice na deset posto vrijednosti narudžbe. Kada su platforme počele uklanjati opciju napojnice tijekom narudžbi, prosječna napojnica za dostavljače na aplikacijama pala je za 75 posto odnosno s 3,66 dolara na 0,93 dolara, a zatim je prosječni iznos dodatno pao na 0,76 dolara po dostavi. Riječ je o podacima DCWP-a koje prenosi Business Insider.
- S manje napojnica u protekle dvije godine, mnogi dostavljači u New Yorku morali su primati dodatne narudžbe kako bi pokrili svoje troškove, poput troškova električnog bicikla za dostavu - rekla je za Business Insider Ligia Guallpa, izvršna direktorica Projekta za pravdu radnika i suosnivačica Los Deliveristas Unidos, dviju zagovaračkih skupina za dostavljače.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....