Nakon dovršetka investicije u modernizaciju rafinerije nafte Ine u Rijeci, ta će rafinerija postati jedna od najboljih u Europi, istaknuto je na svečanosti puštanja u probni rad postrojenja u koji su Ina i MOL Grupa uložili 700 milijuna eura.
- Ovo je najveća industrijska investicija koju je Ina ikad poduzela – ocijenio je glavni izvršni direktor MOL Grupe i zamjenik predsjednika Nadzornog odbora Ine Jozsef Molnar. Podsjetivši kako je u raznim ulogama sudjelovao u upravljanju i nadziranju poslovanja Ine otkako je MOL Grupa ušla u vlasništvo nad Inom, Molnar je iznio podatak da je MOL Grupa u različite segmente poslovanja Ine dosada uložila 3,5 milijarde eura.
- To nisu samo brojke, one predstavljaju stvarna ulaganja i poslove i u ono što je najvažnije ljude – naglasio je glavni izvršni direktor MOL Grupe. Nije propustio osvrnuti se na aktualni trenutak opterećen, kako je napomenuo, poremećajima u opskrbi naftom, izazovima sankcija i burzovnim šokovima.
- U uvjetima kojima smo svjedoci, Ina dobiva na dodatnoj važnosti. Ina je postala sposobna investirati, donositi dobit svojim dioničarima i funkcionirati kao jedna od najboljih kompanija ne samo u Hrvatskoj, nego i u regiji – ustvrdio je Molnar, na čiji se značaj u odnosima Ine i MOL Grupe osvrnuo i ministar gospodarstva Ante Šušnjar u obraćanju skupu od stotinjak uzvanika. Šušnjar je izrazio nadu da Jozsef Molnar neće otići u mirovinu kako je najavljeno sve dok se, kazao je, ne riješe sva otvorena pitanja između suvlasnika u Ini.
- Nadam se da ćemo riješiti pitanja koja opterećuju naše odnose u puno kraćem roku nego što je trajala obnova rafinerije – poručio je ministar gospodarstva. Modernizacija riječke rafinerije, podsjetimo, pokrenuta je 2020.. Šušnjar je podsjetio na neslavnu činjenicu da se od početka radova na obnovi riječke rafinerije u Hrvatskoj promijenilo 11 ministara gospodarstva, rekavši da to govori više o odnosima u našoj politici nego o obnovi rafinerije.
- Ovo je jedno od najvažnijih energetskih ulaganja u hrvatsku energetiku u posljednjem desetljeću i važan je korak u jačanju stabilnosti tržišta naftnih derivata u Hrvatskoj i osiguravanju dugoročne energetske stabilnosti države. Uloga riječke rafinerije je strateška, kao što je važna i naftovodna infrastruktura u Hrvatskoj – upozorio je Šušnjar. Ministar gospodarstva je upozorio kako su očekivanja Hrvatske od riječke rafinerije da ona radi stabilno i dugoročno i u punom kapacitetu na korist, naglasio je, svih suvlasnika Ine.
Zamjenik ministra vanjskih poslova i vanjske trgovine Levente Magyar izrazio je uvjerenje kako nema energetske sigurnosti Mađarske bez Hrvatska i obratno.
- Taj odnos treba učvrstiti kada vidimo što se događa na Bliskom istoku i kada ratna događanja donose velike potrese na svjetskim burzama – poručio je Magyar. Modernizaciju riječke rafinerije ocijenio je povijesnim iskorakom Hrvatske i Mađarske.
- Kao što znate Mađarska nije u lakoj situaciji kada govorimo o izravnom pristupu ospkrbi energentima. Imamo ozbiljne poremećaje na istočnom pravcu opskrbe i puno nam znači kada znamo da možemo računati na hrvatske prijatelje – poručio je zamjenik ministra vanjskih poslova i vanjske trgovine u mađarskoj vladi. Kada postoji dobra volja i želja s obje strane sve tehničke poteškoće mogu se prevladat, dodao je Magyar očito ciljajući na još uvijek nedonesenu odluku hrvatske Vlade da se MOL Grupi omogući uvozu ruske nafte preko luke Omišalj i Jadranskog naftovoda.
Predsjednica Uprave Ine Zsuzsanna Ortutay kao glavna dostignuća uloženih 700 milijuna eura u riječku rafineriju označila je, među ostalim, povećanje kapaciteta prerade sirove nafte na četiri milijuna tona godišnje uz povećanje proizvodnje dizela za oko 30 posto.
- U praksi će to značiti bolju upotrebu svakog barela sirove nafte koji dođe u Rijeku – naznačila je predsjednica Uprave Ine.
Uz puštanje u probni rad rafinerije, jučer je potpisan ugovor Ine i države o dodjeli. 15 milijuna eura bespovratne potpore za projekt proizvodnje zelenog vodika u kompleksu rafinerije. Ukupna investicija u potonji projekt je 61 milijun eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....