Ako sve prođe prema željama Grada i izgradnja žičara dobije zeleno svjetlo, cijela investicija bi mogla koštati oko 40-50 milijuna kuna, no to nije službena procjena SVI SU ZA ŽIČARU, JEDINO NITKO NE ZNA - KAKO DO NJE Nemaju ni studiju isplativosti, niti ideju o tomu tko i kako će njome upravljati. Što će na sve reći konzervatori, a što građani iznad čijih bi kuća trebale biti razapete sajle i visjeti kabine s putnicima:
- 'Nitko u Hrvatskoj u zadnjih 30 godina nije gradio nešto slično'
O žičarama koje bi povezivale šibenske tvrđave i koje bi postale alternativan sustav javnog gradskog prometa namijenjen ne samo turistima nego i građanima, već godinama govori istaknuti zadarski arhitekt murterskih korijena Nikola Bašić.
Žičare je, Bašić, naime zamislio kao logičan nastavak projekta urbanog eskalatora u dvostrukim bedemima koji povezuju Tvrđavu sv. Mihovila i dolačku obalu, no koliko god su šibenske gradske uprave, a od početka predstavljanja ideje više ih se izmijenilo, s naklonošću gledale na te revolucionarne Bašićeve zamisli s obzirom da one podrazumijevaju značajnu intervenciju u spomeničkoj baštini i veliku promjenu vizure grada, sve je do sada ostajalo samo na priči.
Bašić se nije javio na natječaj
Već godinama tu Bašićevu ideju vrlo pri...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....