Današnji moderni Dieselovi motori su najučinkovitiji od kada su nastali i počeli se upotrebljavati u cestovnim vozilima. Njihova iznimna učinkovitost posljedica je napretka tehnologije izrade i primjene tehnika kao što su prednabijanje i visoki tlakovi ubrizgavanja goriva. Nažalost, jedna od negativnih posljedica tog napretka je i povećana emisija vrlo sitnih čestica čađe. Ta se negativna pojava suzbija ugradnjom posebnih filtara popularno zvanih DPF filtrima. Kada DPF filtar radi ispravno, broj sitnih krutih čestica iznosi 1000 do 7000 čestica po kubnom centimetru, dok kod vozila kod kojih je DPF filtar neispravan ili uklonjen izmjereni broj se penje na nekoliko milijuna čestica po kubnom centimetru.
Kod DPF filtara je moguće nakupljanje čađe na elementu filtera koje može o...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....