NEXT PARTNER

Modernizirana Rafinerija nafte Rijeka jača sigurnost opskrbe Hrvatske i regije

Novo postrojenje donosi više dizela, fleksibilniju nabavu nafte i snažniju ulogu Ine u opskrbi susjednih tržišta

Piše:

Objavljeno: 27. listopada 2026. 03:16

Novo postrojenje donosi više dizela, fleksibilniju nabavu nafte i snažniju ulogu Ine u opskrbi susjednih tržišta

Geopolitička previranja i poremećaji u globalnoj trgovini naftom izazov su za cijelu Europu, pa tako i za tržišta u srednjoj i istočnoj Europi na kojima posluje INA. Zatvaranje opskrbnih pravaca i neizvjesnost na energetskim tržištima dodatno naglašavaju važnost regionalne proizvodnje i pouzdane infrastrukture. U takvim okolnostima ulaganja u preradu nafte nisu samo poslovni razvojni projekti, nego i važan temelj sigurnosti opskrbe građana i gospodarstva regije. Upravo zato dovršetak modernizacije Rafinerije nafte Rijeka i pokretanje novog postrojenja za obradu teških ostataka (DCU) imaju značenje koje nadilazi granice jedne zemlje. Inina modernizirana rafinerija, zajedno s druge dvije rafinerije u sastavu MOL Grupe - rafinerijom Dunav u Mađarskoj i Slovnaftovom rafinerijom u Bratislavi, predstavlja okosnicu sigurnosti opskrbe čitave regije.

INA u riječku rafineriju uložila gotovo 700 milijuna eura

INA je u projekt modernizacije uložila gotovo 700 milijuna eura, što je najveća pojedinačna investicija u povijesti kompanije i jedno od najvećih industrijskih ulaganja unutar MOL Grupe. Novo postrojenje omogućuje bolje iskorištavanje sirove nafte, veću proizvodnju vrijednih goriva i širi izbor dobavljača.

Nakon mehaničkog dovršetka i ispitivanja opreme, u novo postrojenje za obradu teških ostataka 1. rujna uvedena je sirovina, čime je započela probna proizvodnja. Od tada DCU radi neprekidno, a svi ključni proizvodi proizvedeni su u skladu s propisanim specifikacijama kvalitete. Fokus je sada na sigurnom i pouzdanom radu, postupnom povećanju prerade i optimizaciji procesa. Do kraja godine očekuje se stabilizacija rada, uz postupno dosezanje punog kapaciteta, pri čemu ostvariva razina prerade ovisi i o vrsti dostupne nafte.

Najvažnija promjena jest mogućnost pretvaranja teških ostataka u proizvode veće vrijednosti. Rafinerija sada može prerađivati i teže vrste sirove nafte, a iz iste količine sirovine očekuje se proizvodnja do 30 posto više dizela. Istodobno se uklanja potreba za uvozom vakuumskog plinskog ulja, čime se dodatno smanjuje ovisnost o vanjskim izvorima opskrbe.

Za Hrvatsku i regiju to znači snažniju domaću proizvodnju i manju potrebu za uvozom derivata, osobito dizela. Važnost takvog iskoraka posebno dolazi do izražaja tijekom ljetne turističke sezone, kada potrošnja goriva raste. Iako će Hrvatska u određenoj mjeri uvijek ovisiti o uvozu naftnih derivata, veća domaća proizvodnja tu ovisnost smanjuje i čini opskrbu stabilnijom.

Mogućnost prerade težih vrsta nafti proširuje krug potencijalnih dobavljača i daje Ini više prostora za prilagodbu tržišnim okolnostima. U uvjetima promjenjive dostupnosti sirovine takva fleksibilnost znači veću otpornost. Ulaganje u DCU dio je dugoročnog razvojnog ciklusa Inina rafinerijskog poslovanja. Tijekom proteklih 12 godina INA je, uz podršku MOL Grupe, u modernizaciju rafinerijske i logističke infrastrukture uložila ukupno 1,3 milijarde eura. Taj kontinuitet potvrđuje stratešku važnost riječke rafinerije kao proizvodnog središta za Hrvatsku i regiju te ju svrstava među najmodernija rafinerijska postrojenja u regiji.

Goriva iz susjedstva: kvaliteta i veći potencijal za opskrbu Slovenije

Veći proizvodni potencijal Ine otvara i dodatne mogućnosti za izvoz naftnih derivata. Slovenija je pritom jedno od ključnih regionalnih tržišta: širenjem maloprodajne mreže INA kao članica MOL Grupa stvorile su snažniju poveznicu između riječke proizvodnje i kupaca u susjednoj zemlji.

Uz dostupnost, važna je i kvaliteta. Inina visokokvalitetna benzinska i dizelska goriva nadmašuju zahtjeve europske norme EN 228 i EN 590. Veća proizvodnja i visoka kvaliteta jačaju poziciju Ine kao pouzdanog regionalnog dobavljača.

Maloprodajna mjesta u Sloveniji: više od točenja goriva

Maloprodajna mreža MOL Grupe u Sloveniji sada broji 133 lokacije, a dobar dio preuzetih prodajnih mjesta posluje pod Ininim brendom.

Širenje nije obuhvatilo samo promjenu vizualnog identiteta, nego i razvoj ponude za kupce. Na preuzetim maloprodajnim mjestima provodi se širenje uspješnog koncepta Fresh Corner, koji zaustavljanje radi goriva pretvara u priliku za odmor, kavu, obrok i praktičnu kupnju. Ponuda obuhvaća kvalitetnu kavu, hot dogove, sendviče i druge proizvode za osvježenje na putovanju, uz asortiman prilagođen pojedinoj lokaciji.

Fresh Corner u deset je godina prerastao u prepoznatljiv regionalni koncept od Baltika do Jadrana s više od 1300 lokacija. Njegov razvoj pokazuje kako se uloga benzinskih postaja mijenja: uz gorivo, kupci traže kvalitetnu ugostiteljsku ponudu, ugodan prostor i jednostavno obavljanje svakodnevnih kupnji. MOL i INA, kao članica MOL Grupe, u Sloveniji povezuju razvoj maloprodajnog iskustva s dugoročnom predanošću jačanju suradnje u opskrbi gorivom, oslanjajući se na proizvodnju modernizirane Rafinerije nafte Rijeka. U sve nestabilnijem tržišnom okruženju sigurnost opskrbe postala je važnija nego ikad. Iskorištavanjem snaga obiju kompanija i pouzdanog regionalnog opskrbnog lanca, slovenska tvrtka MOL & INA nastoji osigurati dugoročnu stabilnost i otpornost opskrbe za kupce, čak i u razdobljima poremećaja i nesigurnosti na tržištu.

Zeleni vodik: novo ulaganje u energetsku budućnost rafinerije

Razvoj rafinerije nastavlja se i projektom prvog hrvatskog postrojenja za komercijalnu proizvodnju zelenog vodika, vrijednim oko 61 milijun eura. Planirani završetak radova je do kraja 2026., a proizvodnja prvih molekula očekuje se 2027. godine. Predviđeni godišnji kapacitet iznosi oko 1500 tona.

Krajem lipnja INA je dovršila postavljanje solarnih panela sunčane elektrane snage 11 MW, koja će proizvoditi obnovljivu električnu energiju za napajanje elektrolizatora. Projekt uključuje suradnju s KONČAROM kao glavnim izvođačem te sufinanciranje od 15 milijuna eura putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Proizvedeni vodik bit će namijenjen tržištu, ponajprije prometu i industriji.

Modernizacija prerade i ulaganje u zeleni vodik tako povezuju dva razvojna prioriteta: pouzdanu opskrbu gorivima danas i stvaranje temelja za nova energetska rješenja u budućnosti. Riječka rafinerija pritom ostaje u središtu Ininih ulaganja i važan dio razvojnih strategija MOL Grupe, s jasnom važnošću za Hrvatsku i širu regiju.

Sadržaj nastao u suradnji s Inom