Nova infrastruktura sa 67 dvostruka punjača, suvremenom elektroenergetskom infrastrukturom i sustavom pametnog upravljanja energijom spremna je za novu generaciju električnih autobusa u Zagrebu.
Završetkom projekta „Izgradnja infrastrukture za punjenje električnih autobusa“ u autobusnom spremištu Podsused, ZET je ostvario jedan od ključnih preduvjeta za daljnju elektrifikaciju javnog gradskog prijevoza i modernizaciju autobusnog sustava u Zagrebu.
Projekt je realiziran sa ciljem stvaranja infrastrukture za punjenje električnih autobusa te predstavlja važan doprinos ostvarivanju ciljeva održive urbane mobilnosti, dekarbonizacije i energetske tranzicije javnog prijevoza.
U sklopu projekta izgrađena je moderna punionica sa 67 dvostruka punjača, koja omogućuje istodobno punjenje do 134 električna autobusa, uz mogućnost budućeg proširenja kapaciteta. Projekt je obuhvatio izgradnju 20 kV rasklopišta, ugradnju ispravljačkih jedinica s pripadajućim punjačima, upravljačkog kontejnera te cjelokupne prateće elektroenergetske i građevinske infrastrukture. Uspostavljen je sustav pametnog punjenja koji omogućuje optimizaciju procesa punjenja, učinkovitije upravljanje energijom i detaljnu analizu potrošnje električne energije.
„Ovim projektom nismo izgradili samo infrastrukturu za punjenje električnih autobusa, već smo postavili temelje daljnje transformacije javnog prijevoza u Zagrebu. Elektrifikacija autobusnog sustava nije moguća bez snažne i pouzdane energetske infrastrukture, a upravo smo to ostvarili u autobusnom spremištu Podsused“, istaknuo je Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a.
Realizacijom projekta unaprijeđeni su tehnički preduvjeti za razvoj održivog javnog prijevoza, povećana je energetska učinkovitost sustava te stvoreni uvjeti za smanjenje emisija štetnih plinova i daljnju modernizaciju voznog parka. Time je Zagreb napravio važan korak prema kvalitetnijem, održivijem i tehnološki naprednijem javnom prijevozu.
Ukupna vrijednost investicije iznosi 14,5 milijuna eura, dok prihvatljivi troškovi iznose 11,6 milijuna eura, uz 100-postotno financiranje Europske unije iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026.
Projekt je financirala Europska unija iz Mehanizma za oporavak i otpornost
Financira Europska unija – NextGenerationEU. Izneseni stavovi i mišljenja samo su autorova i ne odražavaju nužno službena stajališta Europske unije ili Europske komisije. Ni Europska unija ni Europska komisija ne mogu se smatrati odgovornima za njih.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....