Dok traje igra mačke i miša između Uprave Uljanika i Ministarstva gospodarstva u kojoj je, kako se čini, postalo jedino važno kako što je moguće više pobjeći od tereta odgovornosti kada se ovaj sustav s 4.000 zaposlenih potpuno uruši, riječki »3. maj« ostao je praktički bez ijednog broda u svojoj knjizi narudžbi, piše riječki Novi list.
Riječki 3. maj ostao je praktički bez ijednog broda u svojoj knjizi narudžbi, piše u subotu riječki Novi list.
Naime, kanadski brodar Algoma objavio je jučer na svojim službenim stranicama kako su pokrenuli postupak raskida ugovora za sve svoje novogradnje koje su se trebale graditi u riječkom brodogradilištu, odnosno Uljanik grupi.
Riječ je o seriji od četiri samoiskrcavajuća broda za prijevoz rasutog tereta, od kojih je jedan otkazan početkom ovog mjeseca, a sada je jasno da isto slijedi i s preostala tri.
Izvori Novog lista ističu da do ove nove katastrofe s otkazivanjima ugovora nije trebalo doći jer su Kanađani navodno pokazivali prilično razumijevanja za probleme u kojima se našao riječki škver kao dio Uljanik grupe. No, kad su, prema izvorima Novog lista, uvidjeli da s ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....