Na prvu, dva Renault Captura izgledaju gotovo isto. Razlika je, reklo bi se, isključivo u boji. Ipak, razlike postoje. Itekakve. Bijeli Captur ispod lima skriva naprednu plug-in tehnologiju i nosi oznaku E-Tech. Kod njega veći od dva elektromotora pokreće auto, a manji tek po potrebi na odgovarajući broj okretaja zavrti 1,6-litrenog četverocilindraša. Sva tri motora ukupne snage 160 KS su tu povezana tzv. kandžastom spojkom. Nema, dakle, uobičajene tarne spojke, proklizavanja i s time povezanih gubitaka. Pri svakoj promjeni stupnja prijenosa, a ima ih četiri, mali elektromotor uskladi broj okretaja benzinca s okretajima elektromotora s druge strane spojke, koja ih potom spoji brzo, glatko i bez trzaja. U prtljažniku je, pak, litij-ionska baterija od 10,46 kWh, dovoljna za 45 km na struj...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....