Učestali odroni stijena sa Srđa na Jadransku magistralu s tragičnim posljedicama po sudionike u prometu i kuće ispod ceste godinama su u središtu pozornosti. U svibnju su Dubrovčani svjedočili sanaciji padina Srđa postavljanjem zaštitnih barijera koje je do obronaka dopremio helikopter. Hrvatske ceste odlučile su spriječiti buduća obrušavanja gromada sa Srđa nakon što je jedna u veljači prošle godine pri padu usmrtila 31-godišnjeg putnika te teško ozlijedila 20-godišnjeg vozača kombija. No nije samo ‘razvikaniji‘ Srđ potencijalno opasan za sudionike u prometu u Dubrovniku.
Ovih dana se s druge strane brda dogodio umalo koban incident: u Čajkovićima se na osobni automobil vozačice, koja je u tom trenutku vozila djecu, obrušila stijena i samo je pukim slučajem izbjegnuta tragedija.
Detalje događaja za Dubrovački vjesnik prepričao je svekar vozačice, Ante Pavlović iz Komolca:
- Nije ovo prvi slučaj da se odlomila stijena, to traje. Pogotovo otkad su za radove na aglomeraciji bageri i drugi strojevi tuda tresli i lomili put, sigurno su na tom dijelu kamenja koja godinama strše i zbog vremenskih uvjeta, vrućine i hladnoće, jednostavno popustila. Neku večer sam prolazio kroz Čajkoviće oko 22 sata, a nevjesta dvadesetak minuta kasnije s djecom u autu. U tom trenutku doletio je kamen ispod auta, ona nije znala što se uopće dogodilo. Nastala je vriska, noć, djeca u autu, znate kako je. Bogu hvala da je prošlo najbolje što je moglo. Slomila je ‘samo‘ donji dio vozila, mogla je završiti u rijeci, moglo ju je baciti na lijevu stranu ceste, da se sudari s nekim, svašta se moglo dogoditi – kazao je još potreseni Pavlović:
- Žalosno je da su skoro na svim dijelovima grada koje kontroliraju Dubrovačke i Županijske ceste postavljene zaštitne mreže, a još 2018. su se postavljala vijećnička pitanja na Gradskom vijeću oko zaštite ove jako prometne dionice. Cijela Mokošica i Rijeka dubrovačka tuda prolaze, i autobusi i motoristi, a već je i prije bilo dosta slučajeva nailazaka na odrone. Osobno sam vidio ljude koji su udarili autom u gromadu. Sreća Božja da nitko dosad nije poginuo, ali i ne treba nego jednom... Vidjeli ste što se dogodilo lani s odronom sa Srđa. A kad se dogodi, kasno je – ukazuje sugovornik.
Podsjeća kako je na opasnost od odrona upozorio i aktualni predsjednik Gradskog kotara Komolac Tomo Kristović:
- Apelirao je putem lokalne televizije, obilazio se potom teren, snimalo. Nekoliko je dopisa napisano ne bi li se potaknula zaštita ceste od odrona, međutim ništa se još nije pomaknulo. Kao da čekamo neki nesretan slučaj, ne daj bože smrtni, da bi se nešto poduzelo, kako se sad radi na padinama Srđa. Već danas se u Čajkovićima može dogoditi za nekoga poguban novi odron. Pod hitno treba tražiti da se stijene ograde. Evo, sad je završila i aglomeracija, neće jedni druge ometati u poslu, da se konačno krene. Ovo je jedan još preostali dio, jako opasan, a nezaštićen – upozorava Pavlović.
- Najrizičnija je dionica od Shella, Inina skladišta, do prvih kuća u Čajkovićima, duljine nekih 700 do 800 metara, nepuni kilometar. Istina, postavljeni su tu znakovi upozorenja na odron, ali ništa ne znači znak, pa neću ja u vožnji gledati gore u brdo hoće li se kamen odroniti pa da mogu intervenirati. Sve da ideš i 20, 30 ili 50 na sat, kad ti se dogodi u trenutku, nema tu reakcije. Možeš reagirati na stijenu na kolniku samo ako naiđeš nekom manjom brzinom i zaustaviš se. Ali ako pred tebe padne kamen dok voziš, i još u noćnim satima, nemoguće ga je izbjeći, koliko god sporo vozio – veli ovaj stanovnik Komolca.
Kaže da je stijena koja je pala pod nevjestin auto bila teška otprilike 7 do 8 kilograma:
- Veličine je bila otprilike kao nogometna lopta, a uz nju je bilo još sitnih komadića kamena koji su se za njom odronili. Stijena se pri padu odbila o rubnik, policija je napravila zapisnik. Inače, iznad kolnika je gomila rasklimanog kamenja koje samo što ne padne. Strah te je i pogledati prema gore. Pogledao sam kako to sve gore stoji, vidi se da se drži na tankim korijenima. Uistinu je opasno – osvjedočio se Pavlović. Kaže kako, osim spomenutih kritičnih 800 metara, ima još nešto sitno ‘visećeg‘ kamenja dalje prema Sustjepanu i još od Čajkovića prema marini, ali tu ima raslinja koje ‘drži‘ stijene da ne padnu:
- No, bez obzira na to, cijelu dionicu treba zaštititi. A na ovom najopasnijem dijelu je golet, nema ništa, stijena direktno pada na cestu. Imamo dio gdje su vertikalno odsječene stijene i nemaju mogućnost kotrljanja, nego padaju direktno dolje, takve su manje opasne od ovih stijena koje stoje ukoso gore pa pri padu dobivaju zalet. Rješenje su zaštitne mreže. Imamo već dio kod Batahovine koji je tako zaštićen, također i novi put prema Osojniku koji je ograđen pa zabetoniran. Putem prema Dubrovačkom primorju mnogo je zaštitnih mreža pa ne vidim razloga zašto se i na našoj dionici nešto ne bi učinilo. Ovo je najveća cestovna komunikacija vozila, tu je gradsko naselje Mokošica s 10 do 12 tisuća stanovnika, plus cijela Rijeka dubrovačka i Šumet... – podsjeća sugovornik:
- Zaštitna ograda nije samo potreba nas koji ovdje živimo, već i svih ljudi koji kroz Čajkoviće prolaze iz nekih potreba, možda idu po plin ili do marine. Riskira se s ozbiljnom nesrećom i zato ponavljamo apel. Dopise smo već slali, čak smo razmišljali i o potpisivanju neke peticije kojom bi stanari Mokošice i Rijeke tražili sanaciju dijela padina na isti način kako su se sanirale i druge lokacije gdje su mogućnosti odrona velike – odlučan je Ante Pavlović.
Iz Grada Dubrovnika očitovali su se na temu sanacije opasnih padina:
- Za dionicu od naselja Komolac do naselja Čajkovići već smo izradili cjelokupnu projektnu dokumentaciju za postavljanje zaštitne mreže radi zaštite od mogućih odrona stijena. Sredstva za izvođenje radova planiraju se osigurati u rebalansu Proračuna Grada Dubrovnika koji će se donijeti u rujnu ove godine, nakon čega će se bez odgode pokrenuti postupak javne nabave za odabir izvođača te pristupiti izvođenju radova. Istodobno će se do kraja ove godine izraditi projektna dokumentacija za nastavak zaštite stijenskog pokosa na preostaloj dionici od Čajkovića do Sustjepana. Po završetku izrade projektne dokumentacije i osiguranju potrebnih financijskih sredstava planira se i provedba radova na toj dionici – najavljuju iz dubrovačke gradske uprave. Napominju kako na predmetnom području do sada nije bilo većih odrona stijena.
- Povremeno je dolazilo do manjih, sporadičnih osipanja kamenog materijala, koja je u okviru redovitog održavanja državne ceste pravodobno uklonio ugovorni izvođač. Svjestan važnosti sigurnosti građana i svih korisnika ove prometnice, Grad Dubrovnik nije čekao nastanak ozbiljnijeg problema, već je na vrijeme pokrenuo pripremu projekta kako bi se trajno riješio ovaj potencijalni sigurnosni rizik – poručili su iz Grada Dubrovnika, kako prenosi Dubrovački vjesnik.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....