Budući privatni koncesionar koji će za oko 3 milijarde eura preuzeti 1024 kilometra hrvatskih autocesta moći će njima upravljati maksimalno 40 godina, a ne 50 kako je to bilo prvotno planirano, morat će zadržati sve radnike HAC ONC-a u idućih tri do pet godina, a neće moći ni dizati cijenu cestarine bez odobrenja Vlade.
To su samo neki od detalja iz nacrta koncesijskog ugovora koji se priprema u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, a do kojih je ekskluzivno došao Jutarnji list.
Nacrt koncesijskog ugovora koji ima više od 400 stranica trenutno se prevodi na hrvatski, a bit će gotov do sredine rujna, kada će biti i ponuđen potencijalnim koncesionarima koji su iskazali interes za monetizaciju autocesta. Nakon toga, investitori će imati rok od 45 do 60 dana kako bi posl...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....