Radovi na rekonstrukciji postojećeg i izgradnji drugog kolosijeka željezničke pruge Križevci – Koprivnica – državna granica, strateškog državnog projekta vrijednog 350 milijuna eura, time za 50 milijuna eura skupljeg i od izgradnje Pelješkog mosta, dobro napreduju.
Na ovom, trenutno najvećem infrastrukturnom gradilištu u Hrvatskoj, u tijeku je naguravanje mosta preko rijeke Drave, koje su u srijedu mogli popratiti i novinari. Za razliku od, primjerice, mosta kod Omiša, koji se radio s obje strane obale i potom se spajao, ovaj most se radi s jedne obale rijeke i polagano se, 20 metara dnevno nagurava preko rijeke, u prvoj fazi prvih 100 metara do prvog pilota.
Projekt uključuje nekoliko nadvožnjaka i podvožnjaka, denivelaciju cestovnih prijelaza i unaprjeđenje sigurnosti....
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....