Neuglednom cestom probijamo se taksist i ja na putu do Međunarodne zračne luke Zagreb 'Franjo Tuđman' koja će se letom u 5 sati i 50 minuta za Dubrovnik otvoriti za putnički promet.
Vidim kako taksist automobilu nasuprot nas na jednom raskrižju blenda svjetlima. Gospođa je čini se shvatila da trebamo njezinu pomoć te staje pored nas. 'Molim vas, recite, koji je najbolji put do Tuđmana?', pita je taksist. Gospođa nam govori da bismo se možda trebali vratiti ulicom kojom smo stigli te krenuti prema semaforu. Taksist klimne glavom, a gospođa odjuri.
'Znate što, mi ćemo samo nastaviti prema svjetlima', kaže vozač samouvjereno. Ubrzo nakon toga stigosmo do gospođinog semafora. Nešto dalje ispred nas mogli smo vidjeti zračnu luku. Taksist je dodao gasa i ubrzo smo se našli na ulazu u 'Tuđmana'.
'Ovdje nema zadržavanja, putnici imaju izaći van, a automobili moraju produžiti dalje. Svima recite', čulo se na samom ulazu. Osoblje aerodroma daje upute pomoćnom osoblju kako pomoći putnicima.
Još nešto vremena me dijelilo od prvog leta pa sam odlučio razgledati 300 milijuna eura teška nova vrata Hrvatske.
Osoblje zračne luke svima je na usluzi, a kako je koji putnik stizao iz džepa je vadio mobitel kako bi dokumentirao svoj - vjerojatno prvi - boravak na novoj Zagrebačkoj zračnoj luci. U velikoj hali gdje se putnici prijavljuju na svoje letove, mnogi su odmah krenuli lijevo ka trgovini s proizvodima hrvatskih dizajnera dok su se oni gladniji zaputili prema Cakes&Bakes restoranu kako bi nešto pregrizli prije svog leta.
Zaustavio sam mladi par koji je razgledavao novu zračnu luku. 'Djeluje moderno, europski. Konačno smo dotakli Europu', kažu mu i krenu dalje.
Kako se približavao prvi let, izašao sam van ne bi li zabilježio taj povijesni trenutak. Nekoliko minuta nakon 5:50, u nevjerojatnoj tišini i pod okriljem noći, let Croatia Airlinesa za Dubrovnik napustio je 'Tuđmana'.
Nakon prvih nekoliko letova 'Tuđman' se polako, ali sigurno počeo puniti. 'Fora je, premda mi se nisu svidjela neka rješenja. Djeluju kao kompromisi. Osoblje je odlično, smiju se šale, a to je uvijek lijepo za vidjeti', kaže mi Ivan.
I uistinu, kada sam se interesirao kod osoblja Zračne luke 'Franjo Tuđman' o tijeku prvog radnog dana s putnicima, svi su rekli da su zadovoljni. 'Bilo je putnika koji nisu znali da idu na novi aerodrom pa ih je veličina zatekla i malo zbunila, međutim mi smo tu da im pomognemo', kaže mi ljubazna djevojka kod točke za samoregistraciju za let.
Novi putnički terminal Zračne luke Franjo Tuđman otvorio je svoja vrata za putnike. Prvi let je bio onaj Croatia airlinesa na relaciji Zagreb - Dubrovnik, a prvi dolazni Quatar airwaysa na relaciji Doha - Zagreb. Na fotografiji: putnici iz Katra.
Kako je sunce sve više grijalo putnici koji su čekali svoj let preselili su se na terasu 'Tuđmana'. Tamo mi je Ana iz Zagreba ukazala na jednu zanimljivu činjenicu. 'Nema sat. Barem ga ja ne vidim. Logično bi mi bilo da na aerodromu postoji jedan veliki sat koji će biti vidljiv svima iz svih pozicija.'
Pitam je je li joj ovo prvi puta da leti iz Zagreba. Nakon što mi je rekla da nije, pitao sam je kako joj se sviđa 'Tuđman' u odnosu na Pleso. 'Puno je ljepši, a osobito mi je drago što su svi koji rade na aerodromu veseli.'
Cjenik parkiranja na Zračnoj luci 'Franjo Tuđman'
Ako su putnici na nešto imali prigovore to je onda još nedovršena signalizacija za dolazak na 'Tuđmana'. Martina koja je rano ujutro putovala na Maltu rekla je da su je iznenadili prizori dorađivanja znakova. 'Znakovi su očito pripremljeni i na dobrom su mjestu, međutim nisu bili aktivirani kada smo dolazili.'
Što je radni dan dulje trajao to je 'Tuđman' bio sve uigraniji, to su se redovi sve brže i brže smanjivali, restoran je bio brži, a količina putnika sve veća i veća. Boravak na aerodromu sam priveo kraju te se otisnuo prema Zagrebu.
Novi putnički terminal Zračne luke Franjo Tuđman otvorio je svoja vrata za putnike. Prvi let je bio onaj Croatia airlinesa na relaciji Zagreb - Dubrovnik, a prvi dolazni Quatar airwaysa na relaciji Doha - Zagreb. Na fotografiji: putnici za Dubrovnik
Nova era zračnog prometa u Zagrebu i Hrvatskoj je započela.