KRAJ JEDNE ERE

Donedavno najmoćniji ruski brod odlazi u povijest

Povjerenstvo je reklo da je obnova neisplativa, pa Admiral Nahimov postaje jedina operativna krstarica klase Kirov

Teška raketna krstarica Petar Veliki, klasa Kirov

 Lev Fedoseyev/Tass/Profimedia/Lev Fedoseyev/tass/profimedia
Povjerenstvo je reklo da je obnova neisplativa, pa Admiral Nahimov postaje jedina operativna krstarica klase Kirov

Ruska nuklearna krstarica Petar Veliki toliko je dotrajala da se njezin popravak i modernizacija više ne smatraju isplativima. Posebno rusko povjerenstvo preliminarno je zaključilo da brod nije moguće obnoviti, objavio je 30. listopada portal Meduza, prenoseći izjavu Vladimira Malceva, čelnika Svesaveznog pokreta za potporu ruskoj mornarici.

„Povjerenstvo je već donijelo preliminarnu odluku, a konačna još nije objavljena: krstarica se ne može obnoviti. Brod je u određenoj mjeri istrošen”, izjavio je Malcev na forumu održanom povodom 330. obljetnice ruske mornarice.

Malcev smatra da bi brod ipak trebalo modernizirati ako za to postoji mogućnost. Krstarice klase Orlan, poznate u NATO-u pod nazivom Kirov, opisao je kao jedan od najuspješnijih projekata u povijesti brodogradnje.

Petar Veliki počeo se graditi u tadašnjem Lenjingradu 1986., a u sastav ruske mornarice ušao je 1998. godine. Dug je 251 metar, težak oko 28.000 tona i naoružan protubrodskim raketama P-700 Granit te dalekometnim protuzračnim sustavom S-300F. Više od dva desetljeća bio je zapovjedna krstarica Sjeverne flote i predvodio njezine velike vojne vježbe. No, kako piše The Barents Observer, od jeseni 2022. privezan je u luci Severomorsk.

Njegova sudbina ovisi i o završetku obnove druge ruske nuklearne krstarice, Admirala Nahimova. Rusija je planirala modernizirati Petra Velikog nakon završetka radova na Nahimovu kako bi mornarica uvijek imala barem jednu krstaricu te klase u operativnoj uporabi.

Ruski ‘ubojica nosača aviona‘: Tri puta veći od razarača, nakrcan projektilima, a uskoro će biti još jači

No obnova Admirala Nahimova, koju izvodi brodogradilište Sevmash u Severodvinsku, kasni gotovo osam godina. Radovi su trebali završiti 2018., a troškovi su se u međuvremenu udvostručili i premašili 200 milijardi rubalja. Budući da brodogradilište istodobno može raditi samo na jednoj od tih krstarica, Petar Veliki čekao je svoj red. Prema izvoru iz ruske obrambene industrije kojeg citira TASS, do završetka radova na Nahimovu Petru Velikom već je istekao predviđeni vijek trajanja.

image

Krstarica Petar Veliki

Lev Fedoseyev/tass/profimedia/Lev Fedoseyev/tass/profimedia

Admiral Nahimov krajem svibnja 2026. napustio je brodogradilište i započeo završna ispitivanja na moru, nakon gotovo tri desetljeća izvan službe. Zapovjednik ruske mornarice admiral Aleksandar Moisejev izjavio je da bi se brod trebao pridružiti Sjevernoj floti do kraja godine.

Ako Petar Veliki bude povučen iz službe, Admiral Nahimov ostat će jedina ruska nuklearna krstarica. Od preostala dva broda klase Orlan, Admiral Ušakov i Admiral Lazarev, oba su već povučena iz uporabe. Rusija je u međuvremenu odustala i od ranijih planova da obnovi sva četiri broda.

image

Krstarica Petar Veliki

Lev Fedoseyev/tass/profimedia/Lev Fedoseyev/tass/profimedia

O mogućem povlačenju Petra Velikog iz službe ruski mediji izvještavali su još 2023. godine. Tada je TASS objavio da se razmatra njegovo rashodovanje, dok je izvor agencije RIA Novosti iste godine tvrdio da takvih planova nema.

Neizvjesna je i sudbina jedinog ruskog nosača zrakoplova, Admirala Kuznjecova. Na popravku je od 2017., a 2019. teško je oštećen u požaru. Prema pisanju ruskih medija, radovi su uglavnom zaustavljeni, a mornarica još razmatra hoće li ga pokušati vratiti u službu ili potpuno povući.

image

Krstarica Petar Veliki

Lev Fedoseyev/tass/profimedia/Lev Fedoseyev/tass/profimedia
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
31. listopad 2026 23:48