POMORAC OPISAO DRAMU

U Hormuškom tjesnacu napadnut brod s hrvatskom posadom: ‘Preživio sam Božjim čudom!‘

Na brodu je bilo najmanje šest hrvatskih državljana, a jedan od hrvatskih pomoraca javlja da je za dlaku izbjegao tragediju

Piše:

Jutarnji vijesti, Branka Vojnović/Hina

Objavljeno: 8. srpnja 2026. 08:53

Ilustrativna fotografija

Clement Mahoudeau/afp/profimedia

Katarski LNG-tanker i tanker za sirovu naftu pod saudijskom zastavom oštećeni su ranije ovoga tjedna u blizini Hormuškog tjesnaca, rekli su izvori još u utorak, nakon izvješća da je Iranska revolucionarna garda ispalila rakete na brodove na tom plovnom putu.

Brod Al Rekajat bio je natovaren ukapljenim prirodnim plinom i poslao je signale za pomoć nakon što je pogođen s lijeve strane, rekao je jedan izvor. Posada je evakuirana i na sigurnom je, dodali su drugi izvori, ali strojarnica je bila u plamenu i ispunjena dimom, zbog čega se ne zna opseg štete.

"Poziv u pomoć. Ovdje brod Al Rekajat, LNG-brod Al Rekajat. Pogodio nas je dron s lijeve strane, na vrhu strojarnice", rekao je kapetan Rekajata u snimljenom radijskom pozivu koji je preslušao Reuters. "Status: strojarnica je u požaru i puna je dima. Ne možemo procijeniti daljnju štetu."

Prema prvim neslužbenim informacijama koje je dobio Morski.hr, na brodu je bilo najmanje šest hrvatskih državljana i svi su neozlijeđeni.

Jedan od hrvatskih pomoraca javlja da je za dlaku izbjegao tragediju, piše Morski.hr

- Pozdrav, kolege. Samo da javim da smo svi dobro. Ugušili smo požar, samo malo dimi iz cimunjere. Moja je gvardija bila. Bio sam, srećom, ispred ECR-a, dva metra, kad je grunulo! Preživio sam Božjim čudom, jer sam radio rundu i doslovno jednu minutu prije rakete izišao na ECR platformu - poručio je.

Kako doznaje Morski.hr, srećom, nema ozlijeđenih osoba:

- Je, je, dobro je sve. Svi su živi, bez ozljeda. Taman se evakuiramo na brod Omanske ratne mornarice - rekao je jedan od pomoraca.

Ovo je prvi put da je LNG-brod iz Katara, posrednika u pregovorima između Washingtona i Teherana, pogođen od početka rata s Iranom krajem veljače. Iranski raketni napadi prouzročili su veliku štetu katarskim LNG-postrojenjima tijekom sukoba.

Al Rekajat je u vlasništvu i pod upravom Nakilata, poznatog i kao Qatar Gas Transport Company Ltd, koji upravlja jednom od najvećih svjetskih flota za prijevoz LNG-a. Podaci LSEG-a o brodarstvu pokazali su da je brod posljednji put odašiljao svoju lokaciju 18. lipnja, što ukazuje na to da je putovao s isključenim transponderima.

Najmanje četiri tankera odustala od prolaska kroz Hormuški tjesnac

Najmanje četiri tankera za prijevoz nafte i prirodnog plina odustala su od prolaska kroz Hormuški tjesnac i promijenila smjer plovidbe, pokazuju podaci o praćenju brodova.

Novi napadi na plovila u tom strateški važnom pomorskom koridoru dodatno su povećali zabrinutost za sigurnost plovidbe. Do promjene ruta došlo je nakon što su u utorak, u blizini tjesnaca, oštećeni katarski tanker za ukapljeni prirodni plin (LNG) i saudijski tanker za prijevoz sirove nafte.

Prethodno su se pojavili izvještaji da je Iran ispalio projektile na brodove u tom području, zbog čega su pomorske vlasti podigle razinu prijetnje za brodove koji prolaze tjesnacem na najvišu razinu. Prema podacima analitičkih kuća Kpler i LSEG, LNG tankeri ‘Al Ghariya‘, ‘Duhail‘ i ‘Al Ruwais‘ plovili su prema zapadu, prema Hormuškom tjesnacu, no kasno u utorak promijenili su kurs i udaljili se od prolaza. Sva tri prazna tankera, kojima upravlja QatarEnergy, bila su na putu prema katarskom izvoznom terminalu Ras Laffan kako bi ukrcala teret.

Podaci također pokazuju da je tanker pod indijskom zastavom, koji prevozi dva milijuna barela kuvajtske sirove nafte ukrcane krajem prošlog tjedna, u srijedu napravio zaokret kod omanskog dijela Hormuškog tjesnaca.

Od početka sukoba krajem veljače kroz tjesnac je prošlo najmanje 16 pošiljki LNG-a iz Ras Laffana te još 10 iz izvoznog terminala Das Island, kojim upravlja ADNOC u Ujedinjeni Arapski Emirati. Ipak, to je tek dio uobičajenog mjesečnog izvoza od oko sedam milijuna tona iz ta dva terminala.

Analitičari tvrtke Vortexa navode da se početkom srpnja ispred Ras Laffana stvorio red od više od deset praznih tankera koji čekaju ukrcaj. Prema njihovim podacima, više od 50 praznih tankera pod upravom QatarEnergyja i ADNOC-a trenutačno se nalazi u području Perzijskog zaljeva, uz obalu Indije i u Malajski tjesnac, pri čemu su neki od njih više od deset dana isključili svoje sustave za automatsku identifikaciju (AIS). Unatoč povećanim sigurnosnim rizicima, najmanje dva supertankera za prijevoz sirove nafte ipak su uspjela napustiti Hormuški tjesnac. Tanker ‘Tenjun‘, kojim upravlja japanska tvrtka Nippon Yusen KK i koji prevozi dva milijuna barela katarske nafte ukrcane krajem veljače, prošao je tjesnac kasno u utorak. Istoga dana tjesnac je napustio i tanker ‘Pertamina Pride‘, kojim upravlja indonezijska državna energetska kompanija Pertamina.

Darko Vlahović/Hina