Uočene pukotine na krilima 15 najvećih aviona na svijetu, naložena hitna inspekcija

Europski regulator za sigurnost zračnog prometa EASA naredio je u srijedu hitne inspekcije Airbusovih zrakoplova tipa A380 u flotama Emiratesa i Qantasa zbog utvrđenih pukotina u konstrukcijskim dijelovima krila.

Inspektori moraju provjeriti ukupno 16 zrakoplova, od čega pet zrakoplova mora biti pregledano prije sljedećeg leta, odredila je EASA na temelju Direktive o plovidbenosti koja je stupila na snagu u srijedu..

Preostalih 11 Airbusovih zrakoplova tipa A380 u flotama Emiratesa i Quantasa mora proći provjere unutar 25 ciklusa leta, stoji u priopćenju.

Airbus: Potrebne su dodatne inspekcije

Prema regulatoru, pukotine na krilima mogle bi utjecati na stabilnost zrakoplova i iziskuju hitnu provjeru.

Airbus je pak u priopćenju naveo da smatra da su potrebne i dodatne detaljne inspekcije kako bi se uklonio potencijalni sigurnosni rizik.

Prema podacima industrijskog portala Aerospace Global News, inspektori će provjeriti 15 zrakoplova u vlasništvu Emiratesa iz Dubaija i jedan zrakoplov australskog Qantasa.

Drama iznad Sarajeva: Airbus upao u vrtlog drugog aviona, stjuardesa odbačena do stropa kabine!

Airbus A380 kompanije Qantas

Sebastian Kahnert/Dpa Picture-alliance Via Afp

Emirates ima najveću flotu A380 u svijetu, napominje novinska agencija dpa, a zrakoplov je sastavni dio i flote Singapore Airlinesa, British Airwaysa, Lufthanse, Qatar Airwaysa, Korean Aira, Etihad Airwaysa, ANA-e i Asiana Airlinesa, nabraja australski ABC News.

Obustavljena proizvodnja

EASA je već 2012. naredila inspekcije krila Airbusa A380 svaka tri tjedna za zrakoplove s više od 1384 odrađena leta i svakih šest tjedana za one s 1216 do 1384 letova, prema objavi na stranici europskog regulatora.

Europski zrakoplovni koncern obustavio je 2021. godine proizvodnju A380, najvećeg putničkog zrakoplova na svijetu, budući da su narudžbe presušile, napominje novinska agencija dpa.

Euronews pak piše da je Airbus pod pojačanim regulatornim pritiskom u Europi, uz postrožene zahtjeve EASA-e o održavanju određenih zrakoplova A330 i nadzor moderniziranih verzija obitelji A320 nakon incidenta povezanog s intenzivnim Sunčevim zračenjem koji je raspirio zabrinutost za kompjutore za kontrolu leta.