EU stišće aviokompanije: pogledajte kako će morati ubuduće naplaćivati ručnu prtljagu

Nakon što se mjesecima nagađalo kako bi prava putnika u zračnom prijevozu na razini EU uskoro mogla biti drastično smanjena, pregovarači su, piše Politico, ipak uspjeli pronaći zajednički jezik pa se pravo na obeštećenje najvjerojatnije neće smanjivati, a putnici bi mogli dobiti i brojne benefite.

Jedan od njih bit će obveza avioprevoznika da u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta putnicima obvezno u roku od dva dana dostave poveznicu na obrazac koji trebaju ispuniti kako bi dobili odštetu za kašnjenje, što je obveza koja bi znatno trebala popraviti situaciju za potrošače.

Dosad su, naime, putnici koji su smatrali da imaju pravo na obeštećenje u pravilu sami morali tražiti podatke o tome na koji se način mogu prijaviti za naknadu, a mnoge su aviokompanije to vješto skrivale na svojim stranicama, pa bi sada cijela priča trebala biti znatno jednostavnija i brža.

Morat će jasno precizirati

Osim toga, kompanije će, budu li se pozivale na izvanredne okolnosti, morati jasno precizirati o kakvim je točno okolnostima riječ te putnicima jasno obrazložiti i razloge poremećaja prometa, a poveznicu će obvezno morati dostaviti putem nekog pouzdanog medija - najvjerojatnije putem elektroničke pošte umjesto aplikacije.

Rok za rješavanje zahtjeva bit će 30 dana od dana predaje, a pregovori su iznjedrili još jednu važnu prednost za putnike.

Ako prijedlog bude usvojen, aviokompanije će ubuduće putnicima morati iskazivati cijenu koja automatski uključuje ručnu prtljagu, tj. prtljagu do osam odnosno deset kilograma, a putnici će potom morati imati mogućnost odabrati kartu bez prtljage te na temelju toga ostvariti umanjenje cijene karte.

Kako se čini, odustalo se od najavljenih promjena u vezi s pragom kašnjenja za ostvarivanje prava na obeštećenje.

Sramotan pokušaj ustupka prijevoznicima

Naime, inicijalno je bio plan da se iznosi naknada povećaju, ali da se zato minimalna duljina kašnjenja pomakne s tri na četiri sata, što su brojne potrošačke udruge smatrale sramotnim ustupkom zračnim prijevoznicima jer statistika pokazuje kako se najveći broj kašnjenja odvije negdje između dva i tri sata, pa bi promjenom praga mnogi putnici ostali bez prava na naknadu.

Kompromisni prijedlog sada kaže da će biti zadržani postojeći pragovi kašnjenja od minimalno tri sata, a naknada će ostati 250 eura za letove do 1500 kilometara, odnosno 400 eura za letove između 1500 i 3500 kilometara.

Kod letova duljih od 3500 kilometara iznos naknade ostat će 300 eura za kašnjenje između tri i četiri sata, a naknada se povećava na 600 eura za kašnjenja dulja od četiri sata ili za otkazivanje leta.

Ako nacrt prijedloga novih pravila bude usvojen, konačni dogovor tada mora usvojiti odbor za mirenje, koji uključuje i zastupnike u Europskom parlamentu i predstavnike država članica, do 15. lipnja.