Europa se mora pripremiti za dugotrajni energetski šok uzrokovan ratom na Bliskom istoku. Povjerenik EU za energetiku Dan Jørgensen rekao je da se EU priprema za najgore scenarije, bez obzira na to što do nje još nije stigla puna kriza. Na razini EU razmatraju se sve mogućnosti, pa i oslobađanje dodatne nafte iz strateških rezervi da bi se ublažio pritisak na cijene. Jedna od opcija su i mjere racioniranja goriva, prenosi Financial Times.
"Ne bismo trebali imati iluzija da će posljedice ove krize za energetska tržišta biti kratkotrajne. Jer neće biti", upozorio je povjerenik. Iako sigurnost opskrbe u EU još nije dovedena u pitanje, Bruxelles izrađuje planove za rješavanje "strukturnih, dugotrajnih učinaka" rata. EU se sada priprema za najgore scenarije: bolje biti spreman nego se kasnije žaliti, ističe povjerenik Jørgensen.
Nestašica kerozina
Zrakoplovne tvrtke su zabrinute da bi moglo doći do nestašice kerozina. Na pitanje o mogućnosti ublažavanja propisa o mlaznom gorivu da bi se omogućio veći uvoz iz SAD-a ili dopuštanje većeg udjela etanola u automobilskom gorivu, Jørgensen je rekao da razmatraju sve opcije. EU i SAD imaju različite standarde za mlazno gorivo, koje u EU ima točku smrzavanja od -47°C, dok je u SAD-u -40°C, piše FT.
Zemlje EU su se u ožujku odlučile na najveće oslobađanje strateških rezervi nafte u povijesti. "Moramo držati svoje mogućnosti otvorenima, a ako ovo kako predviđam bude doista dugotrajna kriza, onda nam ti alati trebaju i u kasnijoj fazi. Trebamo ih iskoristiti u pravom trenutku, i to mora biti proporcionalno", poručio je povjerenik EU za energetiku.
Dan Jørgensen je upozorio da iranski rat još jednom pokazuje koliko je Europa ranjiva na međunarodne energetske krize. "Sad konačno moramo naučiti lekciju", rješenje je energetska neovisnost, ističe povjerenik EU. Europska komisija pozvala je na uštedu energenata i "smanjivanje ovisnosti o fosilnim gorivima", a zemlje članice poduzele su različite mjere da bi smanjile cjenovni udar na građane.
U Njemačkoj vlada odbija intervenirati da bi smanjila tržišne cijene goriva, no u srijedu je odlučila smanjiti porez na zračni putnički prijevoz da bi pomogla zrakoplovnoj industriji. Vode se logikom: neka gorivo na crpkama poskupljuje jer što bi inače natjeralo građane da manje troše?
Poticaji za e-aute
Znanstvenici s Potsdamskog instituta za istraživanje utjecaja na klimu, sveučilišta u Potsdamu i Würzburgu te instituta Ifo nedavno su objavili istraživanje koje bi mjere bile najučinkovitije. Kada vlada pruža pomoć potrošačima i smanjuje poreze tijekom svake krize, ujedno smanjuje privlačnost ulaganja u alternative poput obnovljivih izvora energije, električnih automobila ili toplinskih pumpi - a one su zapravo pravi izlaz iz krize. Stručnjaci stoga preporučuju da se vlada usredotoči na poticanje klimatski najprihvatljivijih izvora energije. Posebno električne energije i vozila na električni pogon jer je gotovo 59 posto njemačke električne energije prošle godine proizvedeno iz obnovljivih izvora.
Prema koalicijskom sporazumu, vlada Friedricha Merza obećala je smanjiti porezne stope na električnu energiju na minimum EU. No to je obećanje ispunila samo kod cijena struje za industriju i poljoprivredu. Smanjenje za sve učinilo bi električnu energiju jeftinijom u usporedbi s drugim izvorima energije i potaknulo prelazak na električne automobile ili toplinske pumpe, prenosi Der Spiegel.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....