Prevarama na kilometraži pri prodaji rabljenih vozila uskoro bi se trebalo stati na kraj na razini cijele Europske unije. Prvi korak za to učinjen je u četvrtak, nakon što je Europski parlament s velikom većinom izglasao izvještaj o manipulacijama s brojačima kilometara u motornim vozilima kojim se predlažu zakonska i druga rješenja za sprječavanje ove nezakonite prakse kod prodaje rabljenih automobila, s čime su osobito pogođeni kupci u Hrvatskoj.
- Otkad smo ušli u EU, naši ljudi masovno kupuju aute na zapadu. Procjene EU pokazuju da je na nacionalnim razinama zahvaćeno između 5% i 12% vozila, dok ih je u prekograničnoj trgovini zahvaćeno između 30% i 50%. Ekonomska šteta za cijelu Uniju procjenjuje se na između 5,6 i 9,6 milijardi eura, a povjerenje u tržište rabljenih vozila je najniže među svim tržištima dobara u Uniji - kazala je Biljana Borzan, članica parlamentarnih odbora za zaštitu potrošača te javno zdravlje i okoliš.
No, osim što nose financijsku štetu krajnjim kupcima, prevare s brojačem kilometara predstavljaju i ozbiljnu prijetnju sigurnosti na cestama, ali i narušavaju funkcioniranje unutarnjeg tržišta i nameću nepošten i dodatan trošak građanima, osiguravateljima, trgovcima rabljenih vozila i proizvođačima.
- Belgija i Nizozemska su uspostavile baze podataka u kojima se pohranjuju podaci kilometraže s periodičnih tehničkih pregleda, održavanja i drugih pregleda kod mehaničara i gotovo u potpunosti iskorijenile prevare. No problem i dalje ostaje u prekograničnoj prodaji. Parlament traži da se slično rješenje preslika na europsku razinu, jer izolirane nacionalne inicijative ne mogu spriječiti prevare povezane u prekograničnoj prodaji – istaknula je hrvatska europarlamentarka.
Parlament, inače, od država članica traži da se prevare povezane s brojačima kilometara tretiraju kao kazneno djelo.
Zaključno, od Europske komisije se traži da ispita mogućnost korištenja tzv. „blockchain“ tehnologije u budućnosti kao sredstva za sprječavanje prevara s kilometražom. Predlaže se i uvođenje obaveze za proizvođače automobila da poboljšaju kriptografsku zaštitu brojača kilometara te razviju sustave za prepoznavanje manipulacije.