Nedvojbeno, Yugo je uz Zastavu 750 "Fiću" i Zastavu 101 "Stojadina" jedan od onih "domaćih" automobila koji se pojavio na početku 1980-ih, koji je bio izdržljiv i robustan i koji je pružao priuštivu mobilnost vozačima bivše države.
I dugo nakon toga Yugo je ostao na cestama te ih se još može sresti. U proizvodnji se zadržao od 1980. sve do 2008. godine, a proizvedeno je ukupno 794.428 primjeraka.
Premda je bio daleko od pouzdanog i kvalitetnog automobila, stekao je kultni status među vozačima s ovih prostora. Ali i šire, posebice u Sjedinjenim Državama gdje je zahvaljujući "poslu stoljeća" završilo čak 141.511 primjeraka od 256.691 ukupno izvezenih.
Međutim s vremenom je prošao put od izvoznog čuda do potpunog kraha, premda najavljivan kao jugoslavenski, pa i američki p...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....