POTRES NA TRŽIŠTU

Cijene nafte rastu, sve više strahova za opksrbu svijeta, javila se Kina

Iranska mornarica objavila je u srijedu da preuzima kontrolu nad Hormuškim tjesnacem

Piše:

Hina

Objavljeno: 5. ožujka 2026. 19:27

Ilustracija

Patrick T. Fallon/Afp

Cijene nafte porasle su u četvrtak na međunarodnim tržištima na 84 dolara, signalizirajući strahovanja ulagača da bi se blokada Hormuškog tjesnaca mogla protegnuti na dulje vremensko razdoblje i ugroziti opskrbu.

Na londonskom se tržištu barelom nakon podneva trgovalo po 2,57 dolara višoj cijeni nego na jučerašnjem zatvaranju trgovine, od 83,97 dolara. Na američkom tržištu bio je skuplji za 4,26 dolara i stajao je 78,92 dolara.

Pozornost trgovaca bila je u četvrtak fokusirana na obustavu tranzita nafte i plina kroz Hormuški tjesnac.

Izrael i SAD napali su u subotu Iran, a Teheran je uzvratio ispaljivanjem projektila na američke vojne baze u zemljama uz Perzijskom zaljevu.

Iranska mornarica objavila je u srijedu da preuzima kontrolu nad Hormuškim tjesnacem i tankeri i kontejnerski brodovi izbjegavaju taj plovni put jer je skupina osiguravatelja otkazala pokriće za ratni rizik.

Irak je u takvim uvjetima obustavio proizvodnju u naftnom polju Rumaila, drugom po veličini u svijetu. Brodovi ne dolaze po naftu zbog iranske blokade Hormuškog tjesnaca pa su spremnici puni, rekli su dužnosnici u utorak. Rumaila proizvodi po nekim procjenama oko 1,4 milijuna barela nafte dnevno.

Ako se poremećaji u prometu protegnu na dulje vremensko razdoblje, proizvodnja u regiji mogla bi se još više smanjiti, napominju analitičari ING-a Ewa Manthey i Warren Pattersson.

Američki predsjednik Donald Trump poručio je da je SAD spreman ponuditi osiguranje za brodove u regiji, naznačivši i da bi tankere, po potrebi, mogli pratiti vojni brodovi.

Poslovni čelnici londonskog tržišta osiguranja i reosiguranja Lloyd‘s rekli su da su u kontaktu s američkom razvojnom bankom kako bi se izradio plan pružanja osiguranja od političkog rizika i jamstava za pomorsku trgovinu u Perzijskom zaljevu.

Ulagači pak pokušavaju procijeniti mogu li isporuke alternativnim pravcima nadoknaditi blokirani tranzit.

Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati mogu preusmjeriti pet milijuna barela dnevno cjevovodom, ali Hormuškim tjesnacem prolazi 20 milijuna barela dnevno.

Drugi dobavljači, poput onih u SAD-u koji naftu vade iz škriljaca, ne mogu isporučiti dovoljno barela, a i treba im vjerojatno šest mjeseci do godinu dana da ih plasiraju na tržište, upozoravaju Manthey i Pattersson.

Dugotrajni zastoj u opskrbi s Bliskog istoka vjerojatno će zahtijevati koordinirane mjere vlada i otpuštanje nafte iz strateških rezervi kako bi se premostilo razdoblje do završetka poremećaja, procjenjuju analitičari ING-a.

Odvojeni izračuni Organizacije zemalja-izvoznica nafte (OPEC) pokazuju da je barel košarice nafte njezinih članica u srijedu bio skuplji za 1,87 dolara i stajao je 82,87 dolara.

Lloyd‘s razgovara s američkom državnom bankom o pokriću za Perzijski zaljev

Tržište osiguranja i reosiguranja Lloyd‘s u kontaktu je s američkom razvojnom bankom kako bi se izradio plan pružanja osiguranja od političkog rizika i jamstava za pomorsku trgovinu u Perzijskom zaljevu, rekli su u četvrtak dužnosnici.

Iran je nakon američko-izraelskih napada preuzeo kontrolu nad Hormuškim tjesnacem i Centar za pomorske trgovinske operacije Ujedinjenog Kraljevstva (UKMTO) sada procjenjuje da plovidba tim prometnim koridorom nosi "iznimno visoki" rizik.

Skupina pomorskih osiguravatelja, uključujući Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club i American Club, objavila je već u nedjelju da zbog sukoba otkazuje pokriće ratnih rizika za brodove u regiji Perzijskog zaljeva.

Odluka o otkazivanju osiguranja trebala bi stupiti na snagu petog ožujka, prema obavijesti na web stranicama kompanija. Pokriće ratnog rizika bit će isključeno u iranskim vodama, te u Perzijskom zaljevu i u susjednim vodama, napominje se.

Američki predsjednik Donald Trump rekao je pak u utorak da je državnoj razvojnoj banci naložio da osigura pokriće za politički rizik i financijska jamstva za pomorsku trgovinu u Perzijskom zaljevu, naznačivši i da bi tankere, po potrebi, mogli pratiti vojni brodovi.

Američka banka za financiranje međunarodnog razvoja (DFC) osnovana je za prvog Trumpovog mandata i "promovira američku vanjsku politiku i jača nacionalnu sigurnost mobilizacijom privatnog kapitala širom svijeta", stoji na internetskoj stranici.

Financijske usluge spadaju među bančina prioritetna područja, uključujući i reosiguranje kako bi se povećali kapaciteti osiguravatelja za izdavanje jamstava i pokriće "političkog rizika".

„Lloyd‘s konstruktivno razgovara s američkom državnom razvojnom bankom (DFC) i relevantnim akterima, s jasnim fokusom na osiguranje uvjeta koji bi učvrstili vodeću poziciju Lloyd‘sa kao svjetskog centra izvrsnosti za osiguranje od ratnih rizika“, rekao je glasnogovornik Lloyd‘sa.

Udruženje LMA koje predstavlja interese svih osiguravatelja na tržištu Lloyd‘s pozdravilo je angažman američkog predsjednika na tom području, izjavila je u četvrtak odvojeno izvršna direktorica udruženja Sheila Cameron.

„Od nedjelje 1. ožujka zabilježeno je najmanje 40 tranzita brodova kroz Hormuški tjesnac“, rekla je Cameron.

„U Perzijskom/Arapskom zaljevu i okolnim vodama nalazi se još otprilike 1.000 plovila, a otprilike polovina su njih tankeri za naftu i plin, s ukupnom vrijednošću kasko osiguranja od preko 25 milijardi dolara“, rekla je Cameron, pozivajući se na podatke.

Velika većina tih plovila osigurana je na londonskom tržištu i osiguranje je „trenutno još na snazi“, dodala je čelnica LMA-e.

Tvrtka za posredovanje u osiguranju Marsh objavila je u srijedu da se sastala s američkim dužnosnicima kako bi istražila rješenja za ponovnu uspostavu pomorske trgovine.

Londonsko tržište pomorskog osiguranja proširilo je ovaj tjedan područje u Perzijskom zaljevu koje smatra visoko rizičnim.

Japanska osiguravajuća grupa MS&AD izjavila je početkom tjedna za Reuters da je obustavila jamstva za niz polica osiguranja od ratnih rizika u vodama oko Irana, Izraela i susjednih zemalja.

Neimenovani dužnosnik indijske vlade rekao je u četvrtak da se razgovara sa SAD-om o pomorskom osiguranju za brodove koji transportiraju naftu s Bliskog istoka.

"Zasada smo pokriveni", rekao je dužnosnik, aludirajući na opskrbu energentima, dodajući ipak da ministarstvo za naftu razgovara s velikim proizvođačima i trgovcima o nabavi nafte, ukapljenog prirodnog plina i ukapljenog naftnog plina.

Zamjenik američkog ministra vanjskih poslova Marca Rubija Christopher Landau rekao je na skupu u New Delhiju da je Washington spreman surađivati s Indijom kako bi njezine potrebe bile podmirene "kratkoročno i dugoročno".

Neki pak pozivaju na oprez.

Signali iz Washingtona izazivaju skepsu jer bi priprema osiguranja mogla potrajati, a i organizacija vojne pratnje iziskuje vrijeme, velik broj vojnih brodova i druge vojne opreme, rekao je Jakob Larsen iz udruge brodovlasnika BIMCO.

Kina je u međuvremenu zatražila da se brodovima omogući nesmetani prolaz kroz Hormuški tjesnac. Azijski div najveći je kupac iranske nafte.