U nastavku donosimo:
- plan Nikolaja Patruševa za naoružane pomorske patrole i što znači za rute u Mediteranu
- pozadinu mreže tzv. flote u sjeni i razloge njezine ponovne aktivacije
- ulogu trgovca Etibara Ejuba te reakcije tržišta i ključnih kupaca
- stavove i upozorenja stručnjaka, među njima i Davida Tannenbauma, o posljedicama izuzeća
- što priprema Igor Sečin (Rosneft) u razgovorima s Indijom te iskustva i stavove aktera iz industrije
Rusija planira poslati naoružane pomorske patrole kako bi obranila svoje brodove nakon napada na flotu u sjeni, rekao je visoki Putinov savjetnik. Nikolaj Patrušev, dugogodišnji suradnik ruskog predsjednika i čelnik Ruskog pomorskog odbora, izjavio je da bi Moskva mogla rasporediti "mobilne vatrene skupine" za zaštitu tankera pod ruskom zastavom, prenosi Financial Times.
Flota u sjeni, mreža starih tankera, omogućila je Rusiji da nastavi izvoziti naftu unatoč sankcijama uvedenima nakon sveobuhvatne invazije na Ukrajinu 2022. godine. Kremlj je ranije ovog mjeseca optužio Ukrajinu za napad bespilotnim morskim dronovima na ruski tanker Arctic Metagaz. Posada je evakuirana, no u spremnicima se još nalazilo 450 tona loživog ulja, 250 tona dizelskog goriva i značajne količine prirodnog plina, zbog čega su ekolozi brod nazvali "plutajućom tempiranom bombom". Svjetski fond za prirodu upozorava da bi moguća kontaminacija mogla imati dugoročne posljedice na Sredozemno more. Tanker se nalazi negdje između Italije i Malte.
Drugi najmoćniji čovjek u Kremlju najavio odluku koja bi mogla jako eskalirati sukob s Europom
Ukrajina je prošle godine intenzivirala napade na brodove flote u sjeni, ali od prosinca nije preuzela odgovornost za napade, uključujući Arctic Metagaz. Rusija je u međuvremenu iskoristila rat na Bliskom istoku kako bi ponovno aktivirala svoju flotu.
Ključna figura u distribuciji sankcionirane ruske nafte je azerbajdžanski trgovac naftom, 47-godišnji Etibar Ejub.
Prema izvorima Wall Street Journala, on kontrolira do trećine od oko 600 tankera koji prevoze rusku naftu, pronalazi kupce za više od 50 milijardi dolara nafte i derivata godišnje te je ponovno aktivirao operacije nakon što su Sjedinjene Države dale izuzeća za "zarobljenu naftu". Naime, Ejub je sve do prije otprilike dva tjedna imao velikih problema jer su njegove tankere presretali francuski vojnici i napadali ukrajinski dronovi.
No tada su Sjedinjene Države i Izrael odlučili pokrenuti rat protiv Irana, što je dovelo do blokade Hormuškog tjesnaca i poremećaja globalne opskrbe naftom. Indija i Kina, suočene s nestašicom i rastućim cijenama, okrenule su se ruskoj nafti kao najbržoj i najdostupnijoj alternativi. Sjedinjene Države najprije su Indiji odobrile 30-dnevno izuzeće za kupnju "zarobljene" ruske nafte, a potom ga proširile i na druge kupce.
To je za Ejuba bilo poput rođendanskog poklona jer je sada mogao u kratkom roku plasirati milijune barela prethodno "zarobljene" nafte. Indija je u posljednja dva tjedna kupila više od 30 milijuna barela nafte od Rusije.
Francuska na Sredozemlju zaplijenila tanker povezan s ruskom flotom u sjeni
Ejubov bliski suradnik i čelnik ruskog državnog naftnog diva Rosneft Igor Sečin planira otputovati u Indiju kako bi s državnim dužnosnicima i čelnicima rafinerija dogovorio nove isporuke. Novi ugovori vratili bi indijski uvoz iz Rusije na razine prije sankcija Rosneftu prošle jeseni. Također bi značajno smanjili višak od 150 milijuna barela nafte.
"Ne otvaramo još šampanjac, nitko ne zna kamo ovaj rat vodi. Ali naš izvoz raste nevjerojatnom brzinom", rekao je za WSJ jedan visoki dužnosnik Rosnefta. Prije američko-izraelskog napada na Iran glavna ruska izvozna vrsta Urals trgovala se uz popust od oko 40 američkih dolara po barelu, a sada se prodaje po cijeni višoj od 70 dolara.
Jedan Ejubov konkurent sažeo je situaciju riječima: "Ejub je upravo dobio drugi život."
Američka odluka o izuzeću za kupnju ruske nafte u Indiju pokazuje sve veću razliku u pristupu sankcijama Moskvi između Europe i SAD-a te, prema mišljenju stručnjaka, može dodatno potaknuti aktivnosti flote u sjeni. David Tannenbaum, direktor konzultantske tvrtke Blackstone Compliance, ne vidi ništa dobro u ovom potezu američke administracije. U razgovoru za FT opisao ju je kao "ludu" i upozorio da će "ohrabriti" moskovsku flotu u sjeni. Ministar financija Scott Bessent tvrdi da izuzeća "neće donijeti značajnu financijsku korist ruskoj vladi" jer su privremena i odnose se na naftu koja je već bila u transportu.
‘Maknite se, prijeti katastrofa‘ Vlasti uputile hitno upozorenje zbog ruskog broda u Mediteranu
Rusija se dugo oslanjala na posrednike u prodaji nafte. Prije rata u Ukrajini trgovinom je dominiralo nekoliko velikih međunarodnih kompanija. Moskva ih je međusobno suprotstavljala kako bi osigurala najbolju cijenu. Najveći su prestali surađivati s Rosneftom nakon invazije. Ejub se pojavio iz tog kaosa i postupno potisnuo konkurente te preuzeo gotovo sve Rosneftove isporuke i naftu drugih ruskih proizvođača.
Patrušev implicira da bi Moskva sada mogla preuzeti otvorenu kontrolu nad flotom koja je dosad plovila pod zastavama trećih zemalja i koristila druga sredstva obmane, poput lažiranja GPS-a, kako bi izbjegla sankcije. "Rusija prije svega treba imati vlastiti potencijal za brodarstvo: flotu, brodogradilišta, objekte za popravke, lučke kapacitete i osiguranje", rekao je Patrušev.
"Nastavit ćemo biti dio globalnog pomorskog gospodarstva i surađivati sa zainteresiranim partnerima, ali samo pod obostrano korisnim uvjetima." Iako je ratom uzrokovan porast cijena nafte dao poticaj ruskom proračunu do 150 milijuna dolara dodatnih izvoznih prihoda dnevno, Patrušev je rekao da su koristi za Moskvu privremene i da rizici dugotrajnog rata na Bliskom istoku nadmašuju kratkoročne dobitke.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....