VIDEO Neviđeni kaos na španjolskim aerodromnima, a sve zbog pravila koje je uvedeno još u svibnju 2025.

Iako su nova pravila za ulazak na aerodrome u Španjolskoj uvedena u svibnju 2025. godine, Jutarnji list zaprimio je videozapis koji pokazuje da još uvijek nisu optimizirana. Autor videa, koji traje 3:43 minute, rekao je Jutarnjem da su na ulazu u aerodrom u Barceloni bila otvorena samo jedna vrata te da su se ona koristila i za ulazak i izlazak. Autor je Jutarnjem rekao da se u sličnoj situaciji našao i krajem 2025., ali da gužva nije bila toliko velika.

Španjolski operater zračnih luka Aena počeo je od svibnja 2025. godine s postupnim uvođenjem strožih kontrola pristupa terminalima, a mjera je od siječnja 2026. postala trajna na najprometnijim objektima poput barcelonskog El Prata i madridskog Barajasa.

Prema novim pravilima, koja se temelje na izmijenjenoj zakonskoj regulativi o sigurnosti zračnog prometa, ulazak u zgrade terminala dopušten je isključivo putnicima s valjanom ukrcajnom propusnicom (boarding pass) ili potvrdom o rezervaciji leta, osoblju te odobrenim pružateljima usluga.

Kontrole provode pripadnici privatnih zaštitarskih službi u koordinaciji s policijom, a provjere se obavljaju na svim pristupnim točkama, uključujući ulaze iz smjera javnog prijevoza (metro i vlak) te parkirališta. Iako je primarni cilj mjere, prema službenim navodima Aene, podizanje razine sigurnosti i optimizacija protoka putnika, španjolski mediji ističu da je odluka potaknuta i potrebom za rješavanjem problema beskućništva te suzbijanjem sitnog kriminala unutar terminala.

U Madridu su radnici zračne luke Barajas ranije upozoravali na narušenu sigurnost i higijenske uvjete zbog velikog broja neovlaštenih osoba koje su terminale koristile za boravak, dok je u Barceloni zabilježen porast krađa, uključujući i slučajeve otuđenja visokovrijedne prtljage.

Osim putnika, kontrolama podliježu i osobe u pratnji, koje u određenim slučajevima moraju opravdati svoj ulazak, kao i taksi-prijevoznici koji su prilikom dolaska na terminale dužni predočiti podatke o letu klijenta i službenu licencu.

Iz Aene naglašavaju kako kontrole mogu biti stalne ili nasumične, ovisno o sigurnosnoj procjeni i opterećenju pojedine zračne luke. Slične restrikcije, primarno u noćnim satima, već se provode i u zračnim lukama u Málagi te Palmi de Mallorci, a očekuje se da će ih, sukladno lokalnim potrebama, implementirati i ostali aerodromi pod upravom ovog operatera.

Putnicima se stoga savjetuje da pripreme dokumentaciju prije dolaska na aerodrom te predvide dodatno vrijeme za ulazak u zgradu terminala.