KLJUČAN KORAK

Velika vijest za europsku automobilsku industriju: Kina je pristala...

Dogovoreno je da će u vezi hibridnih i plug-in hibridnih automobila, broj vozila izvezenih iz Kine u Europu smanjiti za ‘nekoliko milijuna vozila‘ tijekom sljedeće četiri godine

Plug-in hibrid kineskog proizvođača BYD spreman za isporuku (ilustracija)

 Tang Ke/utuku/zuma Press/profimedia
Dogovoreno je da će u vezi hibridnih i plug-in hibridnih automobila, broj vozila izvezenih iz Kine u Europu smanjiti za ‘nekoliko milijuna vozila‘ tijekom sljedeće četiri godine

Europska unija očekuje da će Kina izvoz svojih hibridnih automobila u EU prepoloviti tijekom četiri godine.

Velika vijest za europsku automobilsku industriju, pritisnutu strahom od jeftinih kineskih rivala, rezultat je pregovora koje je povjerenik EU za trgovinu Maroš Šefčovič vodio s kineskim partnerima.

Bruxelles se zalaže za temeljno rebalansiranje trgovinskih odnosa s Pekingom uslijed velike trgovinske neravnoteže, prenosi Euronews.

image

Maroš Šefčovič

Adek Berry/Afp

Sporazum o hibridnim automobilima je pilot projekt: Šefčovič je rekao da je postignuti sporazum prvi takve vrste i rezultat intenzivnih pregovora s Kinom od lipnja o obuzdavanju trgovinskog deficita od 1,18 milijardi eura dnevno.

Riječ je o ključnom prvom koraku u trgovinskim pregovorima Kine i EU. Sporazum od 16 točaka predviđa da će Peking i Bruxelles nastaviti pregovore o automobilima, ograničenjima izvoza rijetkih minerala i većem otvaranju Kine za uvoz hrane i pića iz EU.

Sporazum bi trebao olakšati pristup kineskom tržištu za niz proizvoda EU, od "automobilskih dijelova do maslinova ulja i obuće".

Prije nekoliko godina ovo bi zvučalo nevjerojatno: BYD je skoro prestigao Ford po prodaji u Europi

Summit EU u četvrtak

Šefčovič je u srijedu otputovao u Peking na dvodnevne intenzivne razgovore s kineskim kolegom Wangom Wentaom.

Ovo je prvi put da je Kina prihvatila smanjivanje izvoza bez ubičajene procedure koju predviđaju pravila Svjetske trgovinske organizacije (WTO), piše britanski Guardian.

Kineski hibridni i e-automobili prijete europskim proizvođačima, Šefčovič kaže da su Kinezi prepoznali kako u svakoj članici EU raste politički pritisak jer su doslovno deseci tisuća radnih mjesta u pitanju zbog poplave jeftinog uvoza iz Kine.

Nije riječ samo o automobilima, nego i o kemijskoj i tekstilnoj robi. Lideri EU zbog toga očekuju vrlo brzu akciju Europske komisije.

image

Kineski auto, ilustracija

Imago/imago Stock&people/profimedia

Šefčovič će u nedjelju u Bruxellesu informirati diplomate EU o postignutom sporazumu uoči summita europskih čelnika u četvrtak.

Dogovoreno je da će u vezi hibridnih i plug-in hibridnih automobila, broj vozila izvezenih iz Kine u Europu smanjiti za "nekoliko milijuna vozila" tijekom sljedeće četiri godine, rekao je Šefčovič. Kinezi u svojoj izjavi ne daju detalje o sporazumu.

Kinesko ministarstvo trgovine je objavilo da će se obje strane pridržavati "procedura u pogledu cijena" za hibridne automobile. Kina je spremna nastaviti s olakšavanjem izdavanja izvoznih dozvola za rijetke minerale i magnete namijenjene EU.

Obje su strane ponovno potvrdile svoju predanost rješavanju razlika u okviru pravila WTO-a, te nastavku uravnoteženja bilateralnih trgovinskih odnosa, priopćio je Peking.

image
Stringer/Afp

Apel EU proizvođača

Sporazum dolazi uoči sastanka čelnika EU u Bruxellesu sljedeći tjedan. Ovog tjedna postignut je konsenzus o Kini diljem EU.

U ponedjeljak su Njemačka i Francuska pozvale Europsku komisiju da poduzme snažne mjere protiv nepoštenih kineskih trgovinskih praksi koje uzrokuju ozbiljne poremećaje na tržištu.

U zajedničkom dokumentu, Pariz i Berlin pozvali su na mjere koje bi mogle uključivati ​​"trenutno isključenje s unutarnjeg tržišta". U srijedu su zastupnici u Europskom parlamentu velikom većinom usvojili rezoluciju kojom se poziva na odlučne mjere protiv Pekinga.

U petak su 44 industrije EU, uključujući kemijsku, metalnu, mašinsku, te proizvođače cementa, stakla i solarne energije, izdale zajedničku izjavu u kojoj upozoravaju da "Europa ne može održavati i razvijati svoju industrijsku bazu, kvalitetna radna mjesta i privlačiti ulaganja bez mogućnosti učinkovitog odgovora na nepoštene trgovinske prakse i poremećaje".

image
Greg Baker/Afp
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
11. listopad 2026 11:00