POD OPSADOM

Kaos zbog žičare, stanari na rubu očaja: ‘Zovemo policiju, pišemo Gradu, tko ovo može zaustaviti?‘

Novčane kazne očito nisu dovoljne da zaustave vozače u prekršaju, žale se stanari

Gužve na donjoj stanici žičare

 Darko Tomas/Cropix
Novčane kazne očito nisu dovoljne da zaustave vozače u prekršaju, žale se stanari

Zvali su “pauk”, kontaktirali policiju, pisali Gradu... No, nitko nije bio obazriv na vapaje stanara Gračana kojima je dozlogrdilo nepropisno parkiranje u Kvintičkoj ulici na križanju s Gračanskom cestom. Lokacija je to koja se nalazi nedaleko od žičare, a stanari kažu kako si prisiljeni hodati po kolniku jer su nogostup zauzeli auti koji se tamo ne bi trebali nalaziti.

- To stvara ozbiljan sigurnosni rizik, posebno za djecu i starije osobe, a to što je ulica dvosmjerna dodatno otežava mimoilaženje vozila i ugrožava sve sudionike prometa, govori nam gospodin koji živi u ovoj ulici, a isto kažu i oni u okolnim ulicama - Svibanjčici, Gračanskoj cesti, Gračanskom dolje...

Novčane kazne, ističe on, očito nisu dovoljne da zaustave vozače u prekršaju, pa neki stanari kao jedino rješenje vide postavljanje stupića ili drugih fizičkih prepreka na nogostupima u kritičnim dijelovima ulice.

image
Ronald Gorsic/Cropix

Jelena, koja ovom ulicom prolazi svaki dan, također upozorava da je krajnje vrijeme za konkretne korake.

Posljedice će biti teške

- Nedavno je moje dijete zamalo istrčalo pred vozilo, isključivo zbog onemogućenog prolaska nogostupom. Smatram da je u ovom trenutku samo pitanje sreće što još nije došlo do teških posljedica, kaže i podsjeća da je prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama izričito zabranjeno parkiranje na nogostupu ako nije ostavljen slobodan prolaz pješaka u širini od najmanje 1,6 metara, što se na navedenoj lokaciji kontinuirano i svjesno krši.

- Nadalje, neadekvatno postupanje nadležnih tijela, iako im je stanje poznato ili im je moralo biti poznato, predstavlja ozbiljan propust u obavljanju javne dužnosti, rekla nam je.

S ovim je problemom dobro upoznat i predsjednik Mjesnog odbora Gračani Marijan Kos. I on je pomislio kako su stupići dobra ideja, no kada se obratio gradskim vlastima, naišao je na nerazumijevanje.

image

Šef Mjesnog odbora Marijan Kos

Ronald Gorsic/Cropix

- Ovaj problem postoji godinama. Ni prijašnja vlast nije predvidjela da će na ovom području niknuti ovoliko nekretnina, kao ni da će vikendom toliko ljudi autima dolaziti do Gračana kako bi se žičarom odvezli na Sljeme, kaže Kos.

Kada je od Grada zatražio postavljanje stupića, odgovorili su mu da su ovlašteni službenici/prometni redari izvršili nadzor lokacije — Gračanske ceste, Kvintičke ulice, Gračanskog dolja i ulice Svibanjčica — u više navrata te vozilima zatečenima parkiranima i/ili zaustavljenima suprotno odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama ispisali obavijesti o počinjenom prekršaju, odnosno poduzimali represivne mjere i radnje.

- Na spornom području, zaključno s 8. siječnja 2026., utvrđeno je i sankcionirano ukupno 1075 prekršaja prometa u mirovanju te je izdano 366 naloga za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila putem Pauk-službe, navode u odgovoru.

Izdali 700 kazni

- Samo na navedenim dvjema mikrolokacijama — Kvintičkoj i ulici Svibanjčica — utvrđeno je i sankcionirano ukupno 697 prekršaja prometa u mirovanju te je izdano 260 naloga za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila putem Pauk-službe, otkrivaju statistiku.

image
Ronald Gorsic/Cropix

Obratili smo se Gradu Zagrebu i upitali zašto ne dopuštaju postavljanje stupića na ovoj prometno kaotičnoj lokaciji, na što odgovaraju kako će djelatnici Ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost obići lokaciju te procijeniti na licu mjesta postoje li uvjeti za postavljanje stupića. No, postoji problem...

- Naime, neke od ulica koje ste naveli u novinarskom upitu iznimno su uske (poput Svibanjčice, dijela Kvintičke i Gračanskog dolja) i nemaju izgrađen nogostup. Iz navedenog razloga nužno je obići područje radi prijedloga mjera za sprječavanje nepropisnog parkiranja, pojasnili za Jutarnji list.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
01. lipanj 2026 08:49