Kreće megaprojekt na zapadu Zagreba. Končar gradi, cilj je ambiciozan: Svi na struju!

U Podsusedu, jednoj od garaža autobusa ZET-a, Končar je započeo radove na izgradnji punionice za električne autobuse.

Radi se o prostoru od 20.000 kvadrata gdje je svake večeri stacionirano 178 autobusa, a sljedeća će tri mjeseca biti pretvoren u središnju točku tzv. dekarbonizacije autobusnog prijevoza u Zagrebu.

Končar će ugraditi 67 dvostrukih punjača na koje će se istovremeno moći puniti 134 električna autobusa. Njih 62 u Zagreb stiže već u listopadu. Zasad su u prometu dva električna autobusa. Do kraja 2026. očekuje se nabava 100 novih. Prema planu, do 2030. godine u Zagrebu moraju voziti isključivo električni autobusi ZET-a.

Vrijednost radova na punjačima iznosi 7,8 milijuna eura, rok za završetak radova je 30. lipnja, a financira se iz Nacionalnog plana za oporavak (NPO).

- Jako mi je ugodno i kao predsjedniku ZET-a i rođenom Zagrepčanu da ovi radovi ne predstavljaju samo jedan infrastrukturni zahvat, neki obični, već su simbol jedne velike promjene koja slijedi i jedan od ključnih koraka u transformaciji autobusnog prijevoza u moderan, održiv, ekološki prihvatljiv model pružanja usluge našim sugrađanima i to prema najvišim europskim standardima - poručio je Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a.

Projekt zelene tranzicije javnog prijevoza i ZET-ove flote samo je jedan od velikih koji se realiziraju.

- U ZET-u se događaju četiri velike stvari - kazao je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević i pritom naveo, uz električne autobuse, i rekonstrukciju uspinjače, dolazak novih tramvaja te ranije najavljenu obnovu tramvajske infrastrukture, čiji radovi počinju na ljeto.

Počinje ‘operacija Vukovarska‘, spremaju se dosad neviđene promjene, objavljena i animacija

- U suradnji s Ministarstvom prometa imamo i dolazak dodatnih novih tramvaja. Prema postojećim ugovorima dolazi ih još 17 - istaknuo je gradonačelnik te naglasio da elektrifikacija ZET-ovih autobusa nije samo pomak prema modernizaciji i zelenoj tranziciji, već je i način da budemo manje ovisni o fosilnim gorivima, pogotovo sada kad je situacija na Bliskom istoku dovela do rasta cijena goriva.

- Mislimo da je dobro pogođen tajming ovoga gdje se nalazimo, jer je i Vlada aludirala na energetsku promjenu, da se što prije treba prebaciti na nove izvore energije, i to nije samo pitanje zaštite okoliša i klimatskih promjena, to je pitanje i sigurnosti energetske obnove i suvereniteta RH. Nama je cilj da cijeli ZET prebacimo na električnu energiju. To će se raditi u fazama, ne samo u Podsusedu nego i u Dubravi i na Jankomiru - poručio je Tomašević.

Početak radova obilježio je i ministar gospodarstva Ante Šušnjar, koji je poručio da upravo projekte kakvi se rade u Zagrebu Vlada želi vidjeti u cijeloj Hrvatskoj.

- Ovaj početak radova dolazi u trenutku globalne energetske krize i jasno potvrđuje smjer u kojem idemo, prema većoj sigurnosti i stabilnosti. Kroz Nacionalni plan oporavka Vlada osigurava 50 milijuna eura bespovratnih sredstava za razvoj infrastrukture za električne autobuse diljem Hrvatske - kazao je Šušnjara i dodao da je zagrebački projekt posebno važan jer će ga građani osjetiti u svakodnevici, kroz tiši promet, čišći zrak i pouzdaniji javni prijevoz.

Gradonačelnik se i na upit medija osvrnuo na Odluku o zabrani postavljanja većih reklamnih panoa od 12 kvadratnih metara u Zagrebu poručivši da odluka iz 2023. ne bi trebala ostaviti preveliki financijski šok na oglašivače.

- Tvrtke koje se bave oglašavanjem pokrenule su upravni spor, ali sada je Visoki upravni sud presudio u korist Grada. Ta zabrana ostaje - poručio je gradonačelnik i dodao da je samoj industriji z aoglašivanje bio ostavljen trogodišnji prijelazni rok za prilagodbu, koji istječe u svibnju ove godine.

- Nismo htjeli da to bude financijski šok za oglašivače, zato smo dali vrijeme za prilagodbu. Kad smo došli na vlasti imali smo situaciju da su tramvaji i autobusi bili puni reklama, ogromne video-ekrane koji svijetle noću, ugrožavaju promet i narušavaju kvalitetu života građana. Svjetlost se reflektira ljudima u stanove i to nije dobro - podsjetio je.