Na gotovo svakoj zgradi nalazi se natpis "Zabranjeno parkiranje", a nogostupi, kao i kolnik, puni su automobila. Stanari redovito zovu prometne redare, bore se kako bi u svoju ulicu uveli red, ali, izgleda, ništa ne pomaže.
Takva situacija vlada u Novoj cesti u zagrebačkom naselju Knežija. Mnoge stambene zgrade te ulice imaju privatne podzemne garaže, a nije rijetkost da su izlazi, odnosno ulazi, blokirani nepropisno parkiranim vozilima. Posebno je napeto u večernjim i jutarnjim satima, napominju nam ljutiti stanari.
- Svakodnevno zovemo redare da kazne ove koji posvuda parkiraju, ali oni otprilike dođu jednom u mjesec dana, polijepe kazne i to je to. Pravih promjena zapravo nema - govori nam stanar obližnje zgrade. Na početku ulice postavljen je prometni znak koji upozorava da parkiranje na kolniku nije moguće, ali ga mnogi vozači zanemaruju.
Snage Prometnog redarstva
Stanar se osvrnuo i na specijalna pauk-vozila, pošto je često potrebno premjestiti automobile kako bi drugi mogli proći. Kaže kako mu službenici odgovaraju da ih nema dovoljno zaposlenih koji bi se mogli baviti svim problemima parkiranja u Zagrebu. U prijevodu - problem je nerješiv, a svaki pokušaj njegova otklanjanja je uzaludan.
Gradu smo poslali upit kako bismo saznali kakvim snagama raspolažu kada je u pitanju održavanje reda u sustavu parkiranja u Zagrebu. Napisali su kako je u Prometnom redarstvu zaposleno 59 službenika, koji uz pomoć 165 kamera nadziru i kažnjavaju prekršaje iz domene Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
- Podružnica Zagrebparking trenutno aktivno koristi 22 specijalizirana vozila „pauk” za premještanje nepropisno zaustavljenih ili parkiranih vozila - odgovorili su.
Uz to su dodali kako ni cijene kazni nisu dovoljno visoke da spriječe prekršitelje od ponavljanja tog djela. Inače, nepropisno parkiranje vozače košta 30 eura, naravno, ako ih redari uhvate.
- Nažalost, visina novčanih kazni propisanih Zakonom ne odvraća vozače od počinjenja prometnih prekršaja. Stoga je Grad Zagreb zatražio izmjenu Zakona, odnosno povećanje iznosa novčanih kazni kako bi se povećala sigurnost svih sudionika u prometu, ali ponajprije pješaka kojima je nepropisnim parkiranjem onemogućeno kretanje pločnicima - stoji u njihovom odgovoru.
Grad prepun automobila
I pojava koju su spomenuli, a to je da pješaci ne mogu normalno hodati nogostupom, jasno je izražena u Novoj cesti. Dok smo tamo bili, svi su morali hodati nasred kolnika jer su nogostupe, koji su namijenjeni pješacima, zauzeli automobili.
Što se tiče broja ispisanih kazni, prošle je godine na cjelokupnoj dužini Nove ceste prometno redarstvo utvrdilo i sankcioniralo 299 prekršaja prometa u mirovanju. Ovdje treba nadodati kako se ta ulica većim dijelom nalazi sjeverno od Zagrebačke avenije, to jest u Trešnjevci. Krak te prometnice u Knežiji dug je kojih stotinjak metara, pa je brojka koja se na njega odnosi zasigurno manja.
- Podružnica Zagrebparking je u ulici Nova cesta imala 52 intervencije premještanja vozila, pri čemu je premješteno i deponirano ukupno 46 vozila, dok su u 6 navrata započete radnje premještanja vozila - kazali su iz Grada, no opet se treba istaknuti kako se to odnosi na cijelu Novu cestu, a ne samo dio koji je na Knežiji.
Nadalje, podsjećaju kako Zagrebparking premješta nepropisno parkirana vozila prema nalogu prometnog ili komunalnog redara, policijskog službenika ili na poziv građana, a radi se o vozilima koja su zaustavljena ili parkirana suprotno pravilima Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Ta je ulica samo jedna u nizu koja se suočava s problemom velikog broja registriranih automobila u Zagrebu. Po nekim procjenama, 100.000 ih je više danas nego što ih je bilo prije 15 godina. Iako u Novoj cesti zgrade imaju podzemne garaže, kao i vanjska privatna parkirališta, ništa od toga nije dovoljno. Mnogi i dalje nepropisno parkiraju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....