Snimka iz zraka otkriva bizarni gaf na raskopanom križanju, pogledajte kolonu: ‘Nije li ovo ludo?‘

Može li se bolje regulirati promet na križanju Ulice kralja Zvonimira i Ulice Pavla Šubića u središtu Zagreba? Mnogi postavljaju to pitanje jer misle da zbog otvaranja gradilišta semafori više nemaju smisla. Na Facebook stranici HRT Radio Sljemena objavljena je snimka čitateljice koja je pratila promijenjeni promet na raskrižju. Radovi su se sa Zvonimirove proširili na križanje u utorak, 14. srpnja.

– Gledam križanje Zvonimirove i Šubićeve i mislim kako je ludo da su ostavili semafore da rade. S obzirom na to da nema tramvaja, ima neusporedivo manje pješaka, a auti stoje na crvenom dok nitko većinu vremena ne prelazi cestu. Trebalo bi ostaviti da semafori blinkaju žuto i da promet teče. Ovo nema smisla – napisala je čitateljica Ana u svom komentaru.

‘Ugasite semafor‘

Zbog radova, tramvajske linije 5 i 7 više ne voze Šubićevom, a od lipnja su linije 9 i 17 prestale voziti Zvonimirovom, tako da je važno križanje ostalo bez prolazaka tramvaja. Uz to, kako se radovi na zamjeni skretnica izvode nasred prometnice, automobili na križanju sada moraju skrenuti desno, neovisno o tome iz kojeg smjera dolaze.

Na križanju se mora skrenuti desno, a omogućeno je i polukružno okretanje nakon prolaska raskrižja

Damir Krajac/Cropix

Iako su uvedene velike promjene u prometu, semafori se nisu dirali i oni su nastavili raditi kao i prije radova. Mnogi to smatraju nelogičnim jer se broj pješaka izrazito smanjio, stoga vjeruju da bi se promet ubrzao kada bi se semafori programirali tako da prikazuju žuto treptavo svjetlo.

Kao što se vidi na snimci koju je podijelio Radio Sljeme, često se događa da na pješačkom prijelazu nema pješaka, zbog čega automobili nepotrebno stoje na crvenom svjetlu, a kolona vozila proteže se ulicama. Kako se automobilima ne sijeku pravci kretanja kroz raskrižje jer je svima obvezno desno skretanje, žuto treperavo svjetlo bi, logično, ubrzalo promet, a automobili bi se trebali zaustaviti samo kada bi se na prijelazu pojavili pješaci.

Radovi su počeli 14. srpnja i trajat će mjesec dana

Damir Krajac/Cropix

Inače, kako automobili više ne mogu voziti ravno kroz križanje, omogućeno je polukružno okretanje poslije sjeverne, odnosno južne tramvajske stanice u Šubićevoj. Radovi na križanju po planu bi trebali trajati mjesec dana, odnosno kraj se očekuje 15. kolovoza, dok bi radovi duž Zvonimirove trebali biti finiširani početkom rujna.