Dan nakon nesreće posjetili smo mjesto na kojem se službeno vozilo premijera Andreja Plenkovića zabilo u prometni stupić koji je štitio žutu traku na Savskoj cesti. Na lokaciji najpoznatijeg čunja u Zagrebu proveli smo 15 minuta i pratili stanje u prometu.
U tom razdoblju nismo uhvatili ni jednog vozača koji nije poštovao žutu traku kod križanja Savske ceste i Ulice Isidora Kršnjavog, čak ni taksista, iako smo na tom raskrižju bili za vrijeme poslijepodnevne gužve. Kolone vozila, uglavnom iz smjera centra grada prema jugu, protezale su se ulicom, ali nikome nije palo na pamet skratiti si put nedozvoljenim ulascima u žutu traku.
U jednom trenutku uočili smo taksi vozilo koje je na semaforu na Savskoj u smjeru sjevera čekalo zeleno svjetlo tako da se pozicioniralo na žutoj traci. Međutim, kada je taksist krenuo i došao do famoznog stupića, nije se usudio kročiti na koridor tramvaja, već se prestrojio u jedinu legalnu prometnu traku i tako nastavio svoje putovanje. Prekršitelja žute trake nije bilo ni u suprotnom smjeru.
Podsjetimo, jučer oko podneva došlo je do prometne nesreće u kojoj je sudjelovalo službeno vozilo premijera Plenkovića. Došlo je do naleta na prometni stupić i fizičku barijeru koja štiti žutu traku, a drugo službeno vozilo zatim se sudarilo s prvim. Zbog te nesreće došlo je do kraćeg zastoja u tramvajskom prometu.
Žuti separatori koji su, čini se, stvorili problem službenom vozaču Vlade, počeli su se ugrađivati prošlog petka. Postavljeni su u duljini od 2,5 kilometra Savske ceste, od Veslačke ulice na jugu do Dalmatinske ulice na sjeveru, u oba smjera. Cilj ovog pothvata bio je zaštititi tramvajsku prugu od vozila koja ne bi trebala prometovati njome i tako ubrzati tramvajski promet Savskom cestom. Uz to, donesena je i odluka po kojoj ni taksi vozila više ne smiju koristiti žute trake na spomenutoj dionici.
- Žuta traka postoji kako bi javni prijevoz bio ekskluzivan, kako ne bi bio ometan od strane drugih vidova prometa, odnosno kako bi bio pouzdan - objasnio je Tomislav Tomašević na konferenciji za medije.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....