Davne 1951. godine iz radionice ZET-a izašao je novi tramvaj. Bio je on tada velika novost, sa svoje tri kočnice, daljinski upravljanim vratima i dva istosmjerna motora. Moglo bi se reći, Ferrari svoga vremena. Poslije su se pojavili noviji modeli, ali i dalje se nisu mogli mjeriti s njim. Ipak, bilo je pitanje trenutka kada će se pojaviti bolji, napredniji model. Niskopodni tramvaji TMK 2200 došli su u Zagreb na velika vrata 2005. godine, uz puno pompe i najave, ali on je i dalje bio među njima. Sve do 2008. kada je otišao u mirovinu sa 7 milijuna kilometara na leđima i preko 12 milijuna putnika. Zadnja redovna vožnja bila mu je do Savišća i onda je završio svoju karijeru. Ipak, ne želi ostarjeti pa se zato i dalje ponekad pojavi na tračnicama Grada Zagreba, samo kako bi nas podsjetio ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....