Stanovnici Vrbika ogorčeni zbog cijena na parkiralištu kod NSK: Prazna mjesta, pune kazne

Što se događa s parkiralištem koje se nalazi s južne strane Nacionalne i sveučilišne knjižnice? Uvođenjem blokovskog parkiranja prije godinu dana, promijenila se zona parkirališta, a stanovnici Vrbika tom su odlukom bili nezadovoljni.

Umjesto prijašnje posebne zone IV.2, prekrajanjem granica to je parkiralište uvršteno u zonu 2, odnosno u blok 12. Zbog toga je već tada, u studenome 2024. godine, Vijeće mjesnog odbora Miramare donijelo zaključak o promjeni parkirališne zone.

Pogled na Nacionalnu i sveučilišnu knjižnicu

A. T./

Kao razloge nezadovoljstva naveli su da je potezom gradske vlasti parkiranje na toj površini poskupjelo, kao i da je parkiralište većinu dana prazno. Dapače, stanovnici kvarta uočili su kako se automobili sada nepropisno parkiraju pored parkirališta, čime blokiraju okolne ceste.

Povećanje cijena

Taj su zaključak dostavili i na višu instancu, odnosno Vijeću gradske četvrti Trnje, koje im je na sjednici u veljači prošle godine izdalo suglasnost. Oni su, pak, svoj zaključak proslijedili nadležnom gradskom uredu. I od tada se situacija nije promijenila.

Stanovnici Vrbika žale se na odnos gradskih vlasti prema njima. Sve pravne poteze koje su mogli povući, povukli su, ali ni to im nije bilo dovoljno. Najviše pritužbi imaju na veliko povećanje cijene parkiranja.

Konkretno, prije uvođenja blokovskog parkiranja, na južnom parkiralištu kod NSK cijena dnevne karte iznosila je 1,30 eura. Nakon promjene zone, za tu cifru ne bi mogli platiti ni dva sata parkiranja zato što samo jedan sat sada košta 70 centi. Ako bi se uzimala 24-satna karta, ona bi vozače stajala 8 eura, to jest riječ je o povećanju od 500 posto.

Slobodna mjesta na parkiralištu, čitatelji tvrde da ono zna biti prazno

A. T./

Naravno, stanari tog bloka mogu kupiti i povlaštenu parkirališnu kartu koja za fizičke osobe stoji 5,30 eura mjesečno, što znači da bez dodatne naknade mogu parkirati na toj površini. Iz Grada odgovaraju kako je blokovsko parkiranje uvedeno s ciljem pravednije raspodjele javnog prostora.

Stiže studija

- Grad je pokrenuo postupak javne nabave za izradu stručne analize parkirališnih kapaciteta na cjelokupnom gradskom području. Cilj analize jest povećati dostupnost parkirnih mjesta za stanare, unaprijediti sigurnost pješaka te potaknuti korištenje održivih oblika kretanja - odgovorili su.

Ispisano je 68 tisuća kazni u Zagrebu, puni se blagajna Holdinga. Stručnjak upozorava: ‘Ovo ne možete nigdje drugdje u Europi...‘

Dodaju kako će se studijom razmatrati i moguće korekcije postojećih parkirnih blokova, kao i uvođenje naplate parkiranja u dijelovima grada koji trenutačno nisu obuhvaćeni parkirnim zonama. Svaka potencijalna promjena zahtijeva detaljnu procjenu postojećeg stanja, uključujući raspoloživost parkirališnih mjesta, broj registriranih vozila, prisutnost prostornih i funkcionalnih atraktora te stvarne potrebe stanovnika.

Parkirališni automat na kojem se mogu kupiti karte

A. T./

- U tom kontekstu, parkiranje u neposrednoj okolici Nacionalne i sveučilišne knjižnice predstavlja opterećeno područje zbog izražene dnevne fluktuacije korisnika i posjetitelja. Navedeno područje nije iznimka u analizi te će se prijedlozi i primjedbe stanara mjesnog odbora razmatrati u okviru izrade studije i na temelju njezinih rezultata - napisali su.

Nema "preko veze"

Postavlja se pitanje zašto toliko dugo treba vlastima da donesu odluke, u ovom slučaju da situaciju vrate na prijašnje stanje. Nezadovoljne vozače podržao je i mjesni odbor, ali i gradska četvrt. Treba dodati kako se ne radi o "političkim spletkama", odnosno da vlast svojim sporim reakcijama "kažnjava" političke suparnike.

U vrijeme donošenja oba zaključka, većinu u Vijeću mjesnog odbora, kao i u Vijeću gradske četvrti, imala je platforma Možemo!, no to im nije puno pomoglo. Štoviše, predsjednik Vijeća gradske četvrti i osoba koja je potpisala zaključak je Goran Đulić, USKOK-ov optuženik i osoba od povjerenja u stranci, ali to nije značilo da će se odluke donositi po "brzom postupku".

Nepropisno parkirani automobili u blizini parkirališta

A. T./

Nakon poruke čitatelja, i mi smo posjetili parkiralište na Vrbiku. Iako preko dana nije bilo prazno, kao što nam je bilo rečeno, na njemu je ipak bilo dosta slobodnih mjesta. U blizini parkirališta doista smo uočili nepropisno parkirane automobile. Takva će situacija, izgleda, i dalje vladati dok se ne isporuči spomenuta studija. A kada će ona stići - nije poznato.