Zagreb se pretvara u veliko gradilište, samo na asfalt i šljunak potrošit će i do 22 milijuna eura, imamo detalje

Grad Zagreb u sljedeće četiri godine planira potrošiti do 22,9 milijuna eura na šljunak i asfalt, odnosno na sirovine bez kojih nema asfaltiranja ulica, sanacije cesta i izvođenja brojnih komunalnih radova. Riječ je o postupku javne nabave koji je Grad pokrenuo kao središnje tijelo nabave, i to ne samo za vlastite potrebe nego i za Zagrebački holding te gradsku tvrtku Vodoopskrba i odvodnja.

Ne kupuje se asfalt, nego sirovina za njega

Iako se u svakodnevnom govoru govori o asfaltu, predmet ove nabave zapravo je kameni agregat poput drobljenog kamena i mineralnog punila koji čine osnovu asfaltnih mješavina, ali se koriste i za podloge u cestogradnji, uređenje javnih površina te razne druge infrastrukturne zahvate.

U Gradu žele imati kontinuiranu opskrbu asfaltom

Ranko Suvar/Cropix

Prema dokumentaciji, procijenjena vrijednost nabave iznosi 22.870.000 eura, a postupak je podijeljen u četiri grupe, ovisno o vrsti i namjeni materijala. Najveći dio odnosi se na drobljeni dolomitni agregat za bitumenske mješavine, odnosno materijal koji se koristi za proizvodnju asfalta, za što je predviđeno 13,2 milijuna eura. Slijedi drobljeni eruptivni agregat, otporniji i kvalitetniji materijal koji se koristi na prometno opterećenijim cestama, u vrijednosti od 3,6 milijuna eura. Treća, znatno manja grupa odnosi se na mineralno punilo za asfalt, vrijedno 280 tisuća eura, dok se gotovo 5,8 milijuna eura odnosi na drobljeni kamen za takozvane nevezane materijale u cestogradnji: podloge, nasipe i slične radove.

Okvirni iznos, a ne jedan ugovor

Ne radi se o jednom ugovoru niti o jednokratnoj kupnji. Grad Zagreb uspostavlja tzv. dinamički sustav nabave, koji će trajati četiri godine, od 2026. do 2030. Riječ je o modelu u kojem se unaprijed određuju uvjeti i maksimalni financijski okvir, dok se konkretne narudžbe i ugovori sklapaju postupno, ovisno o potrebama i planiranim radovima.

Iznos od gotovo 23 milijuna eura predstavlja gornju procjenu ukupne potrošnje, a raspoređen na razdoblje od četiri godine znači okvirno oko 5,5 do 6 milijuna eura godišnje za materijale koji se koriste u asfaltiranju i drugim cestovnim i komunalnim radovima. Stvarni godišnji iznosi ovisit će o opsegu planiranih zahvata i dinamici radova. Tijekom trajanja sustava Grad će više puta godišnje pozivati kvalificirane dobavljače da dostave ponude za pojedine isporuke, pri čemu će se materijal isporučivati na asfaltne baze, gradilišta i druge lokacije na području Zagreba.

Postupkom se osigurava kontinuirana i dugoročna opskrba osnovnim građevinskim materijalom, bez čestog ponavljanja klasičnih natječaja. Takav model uobičajen je za nabavu standardizirane robe koja je stalno potrebna, poput goriva, električne energije ili, u ovom slučaju, kamenog agregata.