MILIJUNI ZA ČUNJEVE

Grad Zagreb sprema se za intenzivne radove na cestama: ‘Trebaju nam znakovi, ograde, semafori...‘

Grad uvodi četverogodišnji sustav sukcesivnih narudžbi za sigurnije odvijanje prometa tijekom radova i intervencija.
 Davor Pongracic/Cropix
Grad uvodi četverogodišnji sustav sukcesivnih narudžbi za sigurnije odvijanje prometa tijekom radova i intervencija.

Čunjevi, semafori, prometni znakovi, zaštitne ograde... Za opremu koja se svakodnevno pojavljuje na zagrebačkim ulicama zbog radova i privremenih zatvaranja Grad Zagreb planira u iduće četiri godine potrošiti 1,36 milijuna eura.

Naime, Grad Zagreb pokrenuo je postupak javne nabave opreme za upravljanje i sigurnost privremene regulacije cestovnog prometa, vrijedan procijenjenih 1,36 milijuna eura. Riječ je o opremi koja se koristi u situacijama privremenih prometnih izmjena, od radova na cestama i komunalne infrastrukture do izvanrednih intervencija i posebnih prometnih režima.

image

Nabava uključuje opremu za signalizaciju radova poput znaka privremene prometne regulacije

Darko Tomas/Cropix

Nabava se provodi putem takozvanog dinamičkog sustava, modela koji omogućuje da se oprema ne kupuje jednokratno nego sukcesivno, ovisno o stvarnim potrebama na terenu. Sustav se planira uspostaviti na razdoblje od četiri godine, od 2026. do 2030., uz mogućnost produljenja, a tijekom tog razdoblja Grad će više puta godišnje izdavati pojedinačne narudžbe.

Preko milijun eura za opremu do 2030.

Riječ je o opremi koja se na zagrebačkim ulicama pojavljuje gotovo svakodnevno: plastične zapreke kojima se razdvajaju prometne trake, privremeni prometni znakovi postavljeni na metalna postolja, čunjevi koji sužavaju kolnik te zaštitne ograde koje odvajaju pješake od zone radova.

Planirano razdoblje nabave od četiri godine znači da će se ista vrsta opreme koristiti kroz više sezona cestovnih i komunalnih radova, promjena prometnih režima i izvanrednih intervencija. Grad se time osigurava da u svakom trenutku raspolaže potrebnim sredstvima za privremenu regulaciju prometa, bez potrebe za ad hoc nabavama.

image

U opremu ulaze i usmjeravajući čunjevi

Zeljko Puhovski/Cropix
image
Zeljko Puhovski/Cropix

Postupak se provodi kao ograničeni, što znači da će se u prvoj fazi odabrati gospodarski subjekti koji ispunjavaju uvjete za sudjelovanje, dok će se u drugoj fazi među njima provoditi natjecanje za svaku pojedinu nabavu. Grad Zagreb pritom će nastupati kao središnje tijelo za nabavu jer postupak provodi i za Zagrebački holding te za društvo Vodoopskrba i odvodnja.

Oprema koja se nabavlja obuhvaća širok raspon sredstava za privremenu regulaciju prometa, a detaljni zahtjevi definirat će se u drugoj fazi postupka, za svaku konkretnu nabavu. Prvi pozivi za dostavu ponuda preko sustava EOJN očekuju se u proljeće 2026. godine. Cilj nabave, kako proizlazi iz dokumentacije, jest osigurati kontinuitet i pravodobnu dostupnost opreme nužne za sigurno odvijanje prometa u situacijama kada su potrebne privremene izmjene prometnog režima na zagrebačkim cestama.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
12. svibanj 2026 06:38