Plan za 120.000 kvadrata usred Zagreba: Dvije su opcije, ali parking je i dalje na čekanju

Grad Zagreb predstavio je planove za uređenje velike gradske površine uz sami centar grada - prostore bivše tvornice Gredelj koji se prostiru na gotovo 120.000 kvadratnih metara.

Za njega imaju dva plana - kratkoročni i dugoročni. Privremeno rješenje podrazumijeva čišćenje tog golemog prostora, što je uključivalo rušenje 52 objekta na lokaciji, kao i naknadnu izgradnju parkirališta od 400 mjesta. Iako su radovi praktički završeni, parking se neće skoro otvoriti.

Kako će izgledati prostor Gredelja narednih deset godina

Grad Zagreb/

Prije samog otvorenja potrebno je osigurati veliki prostor Gredelja, a to podrazumijeva izgradnju ograde kod sjevernog i južnog kolosijeka. Također, zgrade koje su konzervatori označili kao vrijedne trebaju se zaštititi. Sve bi to moglo potrajati, tako da je moguće da parking ne bude otvoren ni 2026. godine.

Sve ovisi o studiji

Dugoročno rješenje ovisit će o Studiji željezničkog čvora Zagreb koju provode Hrvatske željeznice, a koja bi trebala biti objavljena ove godine. U njoj će se, između ostalog, odgovoriti na pitanje što će biti s kolosijecima koji se nalaze sjeverno od Gredelja, ali i južno.

Jedna od mogućnosti je da se pruga uzdigne, što bi prometno moglo otvoriti veliki prostor južno od tračnica. Mogao bi se potegnuti potez Draškovićeve ulice, čime bi Donji grad i Trnje bili povezani. U slučaju da se odluči kako nema potrebe za dizanjem pruge, jedina opcija za povezivanje bilo bi putem podvožnjaka.

Parking uz Strojarsku ulicu koji će se izmjestiti

Josip Bandic/Cropix

Što se tiče kratkoročnog, to jest privremenog plana, optimistične procjene su da bi on mogao trajati najkraće između sedam i deset godina. Inače, već spomenuti parking koji se gradi na Gredelju trebao je biti zamjena za onaj na Paromlinu, ali se zbog problema na gradilištu sve s rokovima znatno otegnulo.

Po novome, ideja je da taj parking zamijeni onaj koji se nalazi u istom kompleksu, nekoliko stotina metara istočnije prema Strojarskoj cesti. Na mjestu tog parkirališta, koje je otvoreno 2018. godine, trebao bi niknuti park za rekreaciju i sport.

Prostor za manifestacije

Unutar kompleksa Gredelj sačuvat će se samo tri objekta - bivša radionica za opremu kola i tesarna. Njihovo će se stanje ispitati, a nakon uređenja mogle bi dobiti novu namjenu, najvjerojatnije glazbeno-koncertnu. Također, očuvat će se i vodotoranj. Uz njih se nalazi i prostrana livada koja bi mogla postati nova lokacija za različite manifestacije. Ta parcela trebala bi biti idealna za takva događanja, pošto se radi o slabo naseljenom dijelu grada.

Ideja arhitektonskog studija 3LHD o uređenju zone Gredelj

/3lhd

Inače, razlog zbog kojeg su iz Grada izišli s ambicioznim planovima je prijedlog zaključka o ozelenjavanju Gredelja, koji bi trebao koštati 700.000 eura. Na prostoru se ipak neće saditi nova stabla, a razlog je vrlo jednostavan. Iako na lokaciji fali hlada, to jest nedostaje drveća, ne bi imalo smisla saditi dodatna jer se svakako radi o privremenom rješenju - neće biti vremena da stabla u potpunosti izrastu, a ne bi imalo smisla saditi nešto pa za deset godina ponovno rušiti.

Također, uz sve spomenuto, uređivat će se i šetnica koja će povezivati Autobusni kolodvor Zagreb i Glavni kolodvor. Taj će koridor biti osvijetljen javnom rasvjetom, a nalazit će se na samom sjevernom dijelu kompleksa.

Dugoročni plan puno je apstraktniji, to jest pitanja su tu puno otvorenija. Sve će ovisiti o studiji HŽ-a. Prošle je godine spominjano preseljenje Autobusnog kolodvora na Gredelj, što je definitivno jedna od opcija. Plan je graditi i stambene zgrade, kao i zgrade javne namjene, kao što su škole ili vrtići. Što će od toga tamo stvarno biti - sada je vrlo teško govoriti.

Novi parking na Gredelju

A.t.