Kosovo Srbija, inicijali L+M u srcu, prstom nacrtani penisi i svastike na prašnjavim površinama autobusa... Prizori su to kojima u posljednje vrijeme svjedoče Zagrepčani i svi oni koji koriste ZET-ov javni prijevoz.
Na više zagrebačkih autobusnih linija posljednjih su dana zabilježena vozila čije su vanjske površine prekrivene slojevima blata i cestovne prašine, dok su u unutrašnjosti vidljivi grafiti i tragovi dugotrajnog habanja. Fotografije snimljene na autobusnim linijama 115, 228, 269 i 242, kao i na tramvajima linije 3, pokazuju derutno stanje autobusa koji svakodnevno prevoze putnike.
Na stražnjim dijelovima pojedinih autobusa karoserija je gotovo u cijelosti prekrivena svijetlosmeđim slojem osušenog blata koje prekriva i broj linije i registraciju autobusa.
Stražnja stakla i staklene površine vrata na više su vozila prekrivene sitnim točkicama i slojem prašine koji u potpunosti onemogućuje pogled kroz staklo.
Vulgarni simboli
Na pojedinim autobusima, po sloju prašine, prstima su ispisani brojevi linija i nazivi odredišta, što upućuje na to da se prljavština zadržala dovoljno dugo da posluži kao podloga za improvizirane natpise.
Osim brojeva linija i naziva odredišta, na autobusima i unutar tramvaja ispisani su i vulgarni simboli te poruke poput kukastog križa ili Косово Србија (Kosovo Srbija).
Međutim, neuglednost javnog prijevoza nije samo rezultat vandalizma, već i neodržavanja voznog parka, što se očituje na fotografijama čitatelja na kojima su primjetni znakovi korozije, a rubovi pojedinih panela djeluju oguljeno i istrošeno. Donji dijelovi vrata nose tamne tragove nakupljene prljavštine, osobito uz brtve i rubove gdje se nečistoća zadržava.
Fotografije tako prikazuju kombinaciju cestovne prljavštine, neuklonjenih grafita i vidljivog habanja materijala na vozilima koja su u redovnom prometu.
ZET: ‘Vozila se čiste svakodnevno, a peru najmanje jednom mjesečno‘
Iz Zagrebačkog električnog tramvaja navode kako se unutarnje čišćenje obavlja svakodnevno pri dnevnom pregledu vozila nakon povratka iz prometa.
- Obavezno se pomete i prebriše pod te očiste rukohvati. Generalno čišćenje unutrašnjosti jednom mjesečno obavlja specijalizirana tvrtka, koja također obavlja i čišćenje sjedala, stropa i sjenila - stoji u odgovoru.
Vanjsko, strojno pranje vozila, dodaju, obavlja se najmanje jednom mjesečno, a po potrebi i češće.
- Naravno, ukoliko vremenski uvjeti to dopuste, jer kad su temperature ispod ništice, vozila se ne peru izvana ukoliko to zaista nije nužno, kako bi se izbjeglo zamrzavanje segmenata vozila – objašnjavaju zašto je u zimsko vrijeme veći broj prljavih autobusa.
ZET navodi i kako njihovi djelatnici samostalno uklanjaju grafite specijaliziranim sredstvima, dok je u nekim slučajevima potrebno prebojiti određeni segment.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....