Baš se veselimo vidjeti kako će to Ivan Anušić, novi ministar obrane i osvjedočeni fajter još iz vremena kada je bio maloljetan na prvim crtama obrane istočne Slavonije, riješiti problem ophodnih brodova za Obalnu stražu Hrvatske ratne mornarice!
I hoće li uopće imati vremena?! S obzirom na to da su izbori prekosutra. A s druge strane imat će jednako tako tvrdokornu figuru, kojoj čitava država već godinama ne može ništa, kada je to brodovlje u pitanju. Unatoč teškim i ozbiljnim terminima kao što su: obrana, zaštita, nacionalna sigurnost, Ratna mornarica, Obalna straža, Ministarstvo obrane, admirali, vrhovni zapovjednici, Oružane snage. I tome slično...
Nekidan su domaći mediji redom prenijeli njegovu izjavu pred saborskim Odborom za obranu, prije izglasavanja parlamentarne potpore:
"Obalni ophodni brodovi su jedna od tema koja će svakako biti meni u fokusu već od sutra i time ću se ozbiljno baviti jer smatram da je to nešto što je ostavština možda nekakvih ne dobro planiranih i neodređenih priprema - a već su 2018. trebali ploviti Jadranskim morem..."
A činjenice govore ovako: Tomislav Debeljak, vlasnik zagrebačkog (!) brodogradilišta, koje se rijetko neobičnim poigravanjem sudbine već cijelih sto godina, od samih svojih početaka, nalazi negdje na splitskim obalama i desetljećima se odaziva na ime "Brodosplit", dakle, taj čudesni brodograditelj jedini je vlasnik tih ophodnih brodova koje novi ministar spominje.
I to već gotovo tri godine! A ne nikakava Obalna straža, HRM, Republika Hrvatska, Plenković, Milanović ili netko državotvoran treći.
Odnos snaga
Kao što smo vam već mnogo puta govorili, radi se o ukupno pet brodova ugovorenih još 2014. godine, u vrijeme premijera Zorana i ministra obrane Ante (Kotromanovića). Zato ih danas rijetko i spominju! Evo će i deseta godina, a "Brodogradilište specijalnih objekata", tvrtka kćer Debeljakova "Brodosplita", predala je Hrvatskoj samo jedan - prototip "Omiš".
Druga četiri još se grade: "Skradin", "Karlobag", "Opatija" i "Umag". Preciznije, eno ih nedovršenih u halama "Specijalne". Jedan da je navodno uznapredovao na oko 70 posto ili tako nešto, a ostali da zaostaju.
Zašto?! Pa Debeljak nema više novca da ih dovrši! I viče da mu treba još 16 milijuna eura (nekadašnjih 120 milijuna kuna). Jer da nije moguće danas obaviti posao po cijenama od prije deset godina. Hm, a da je sve išlo po rokovniku, tih problema ne bi bilo. Iako, Vlada mu je nedavno odobrila povećanje cijene od desetak posto, nekih 5,3 milijuna eura (oko 40 milijuna kuna). Kao što je još u veljači 2020. godine s njim obnovila ugovor, dok je šef obrambenog resora bio Damir Krstičević.
I to vam je otprilike odnos snaga. Zasad na strani Debeljaka. Kojemu dojučerašnji ministar obrane, ma koliko mu tepali da je Super Mario (Banožić), nije bio u stanju preokrenuti.
Pokušavao je državni aparat, ne može se reći! Evo, čak su i sudskim putem tražili ispravak upisa brodova na Debeljakovo brodogradilište. Nisu uspjeli! Otkantao ih je proljetos splitski Upravni sud. Uz poruku da je država sve promašila u tom procesu, ne znajući ni sama koji njezin dio treba tužiti drugi. Uz poruku da su se trebali bolje međusobno poznavati različiti ekstremiteti te iste naše države.
I što su nova smislili stupovi društva?! Da će se žaliti!
Onda su uslijedili štrajkovi u pravosuđu, pa dugo toplo ljeto i evo gdje smo sada u toj priči. Odgovara nam Upravni sud:
"U vezi s vašim upitom o upravnim sporovima u kojim Republika Hrvatska tuži Ministarstvo mora, odnosno Lučku kapetaniju Split, možemo reći da su tri predmeta dana 16. studenoga 2023. otpremljena na Visoki upravni sud Republike Hrvatske na daljnje postupanje povodom uložene žalbe na odluke ovog suda.
Četvrti predmet je temeljem Naredbe predsjednice suda od 10. studenoga 2023. dodijeljen u rad drugom sucu, zbog privremenog upućivanja na rad sutkinje koja je do sada bila zadužena za rad na tom spisu u Visoki upravni sud Republike Hrvatske, na vrijeme od dvije godine. Budući da je i u tom predmetu uložena žalba, isti će biti dostavljen Visokom upravnom sudu na daljnje postupanje kada se za to ispune uvjeti."
Znači, predmeti su tek otputovali u Zagreb, na viši sud. Nekompletno.
Organizirana hajka
Tumače nam suci da nije u pitanju neka njihova rastezaljka, već da je zakon takav. Propisi su propisi! Rekao bi maestralni Pavle Vuisić začuđenom Tašku Načiću u čuvenom filmu "Ko to tamo peva". Jer žalbe valja poslati na odgovor drugoj strani, pa se ti odgovori čekaju jer postoje rokovi. I sve tako: podnesci, slanja, rokovi, odgovori, prigovori... Pa onda i na drugom stupnju: najprije dobiju, onda dodjeljuju, pa se čeka da predmet dođe na red.
I eto sutra izbora! Ajde, prekosutra. Jer, što je nekoliko mjeseci prema godinama, prema desetak godina!
Ali, Anušić se možda pokaže smionijim. Od lovca Banožića. Kao u onom davnom vicu: "Trebamo samo čvrste momke!" Barem je takav Ivan bio. Moguće da novi ministar s Debeljakom ipak postigne dogovor mimo sudskog postupka. Tijekom kakve organizirane hajke na krupnu divljač, lupamo napamet, visoko gore na lovačkoj čeki, izdižući se nad magle sive, da im pogled bistar bude iz te ptičje perspektive. Pa u takvim zelenim oazama mnogi su dogovori padali i među jačim frajerima od ove dvojice!
Nije u pitanju samo 57 milijuna eura (430 milijuna kuna), koliko stoji svih pet brodova, u pitanju je ono što bi stari naš pjesnik Vladimir Nazor ovako opjevao 800 godina poslije kralja Zvonimira:
"I lađa se snažno trza: ‘Zar da ovdje tužno gnijem? Dignite me: neka đipnem, nek zajedrim morem tijem!‘"
Uostalom, sve to s Hrvatskom ratnom mornaricom jako je skromno. Jako.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....