Prava je šteta što se u javnosti ne pokazuje Borna Čermak Marinković, lice koje stoji iza tako uspješne domaće tvrtke. Nju je, podsjetimo, premijer Andrej Plenković u siječnju ove godine predstavio glavnom tajniku NATO-a Marku Rutteu, istaknuvši sjajne izvozne perspektive na valu golemih najavljenih ulaganja u europsku obrambenu industriju zbog ruskih prijetnji. Ovako za njega, mladog Čermaka, nitko i ne zna!
Mala brodograđevna tvrtka zove se "Shadow Nautics", sa sjedištem u Šibeniku. Možda ste naišli na njih jer su često bili u medijima posljednjih godinu ili dvije. Grade brze gumenjake od 47 stopa, odnosno blizu 14,5 metara, kakve su već isporučivali Obalnoj straži Hrvatske ratne mornarice, Carini i ribarskoj inspekciji. Imaju i vojnu varijantu!
Lice iz televizijskog ‘Dnevnika‘
Sudski registar otkriva da su osnivači i članovi tvrtke "Shadow" spomenuti Borna Čermak Marinković iz Klokovca u Krapinskim Toplicama te Marko Košuljandić iz šibenske Brodarice. Košuljandića ste sigurno zapazili; on je zapravo prvo lice tvrtke kada su u pitanju odnosi s javnošću. Bio je zimus i u Dnevniku! Odjeknule su tada njegove najave o budućim poslovnim planovima te zanimanju katarskih i francuskih snaga za njihove brze gumenjake, pa i šire. Razvijaju i pomorske dronove...
Konačno, kao uzdanicu domaće namjenske industrije predstavlja ih agencija "Alan", trgovačko društvo koje je osnovala Republika Hrvatska i čije je primarno poslovanje usmjereno na uvoz i izvoz naoružanja i specijalne vojne opreme za potrebe Ministarstva obrane i Oružanih snaga. Znači, nije šala!
Ako je vjerovati sudskom registru, posljednja izmjena društvenog ugovora koji uređuje ključne odnose u tvrtki – iz veljače ove godine – navodi da od toga trenutka Borna Čermak Marinković drži 70 posto poslovnih udjela u poduzeću "Shadow Nautics", dok Marku Košuljandiću pripada preostalih 30 posto. Temeljni kapital društva iznosi 50.000 eura. Dakle, Bornin je udio 35.000, a Markov 15.000 eura.
Zapravo je u čitavoj priči o maloj šibenskoj tvrtki najprije i bio Košuljandić. Još u samim njezinim počecima, prije petnaestak godina, zvala se "Azimut", a Borna Čermak Marinković pridružio se tek – ako smo dobro razabrali sudske knjige koje bilježe takve promjene – 2024. godine, prije dva ljeta, kada se pojavio u rubrici "osnivači/članovi društva". Nekako je u to vrijeme tvrtka dobila i današnje ime "Shadow Nautics", a temeljni kapital narastao je s 3000 na 50.000 eura.
Trnovit put do uspjeha
Trnovit je bio dotadašnji, ili prethodni, Košuljandićev razvojni poslovni put. Primjerice, pažljivo vođene kronike Ministarstva obrane navode da je u travnju 2022. godine u Šibeniku "izvršena primopredaja četvrte velike gumene brodice VGB ‘Modrulj 4‘ Hrvatskoj ratnoj mornarici, nabavljene na temelju Sporazuma Ministarstva obrane i Ministarstva poljoprivrede sklopljenog 2019. godine".
Svečanom činu, navodi se u tadašnjoj službenoj vijesti Ministarstva obrane, "nazočio je i predstavnik Ministarstva poljoprivrede Marko Košuljandić". Za državu je, naime, nadzirao građenje tog broda u Puli. Kasnije će joj ponuditi gradnju sličnog, ali svojeg i Borninog.
Za "Modrulje" ste možda i čuli! Prije toga četvrtog, upravo spomenutog, MORH je podsjetio da su "prve tri brodice predane na korištenje HRM-u tijekom 2020. i 2021. godine, za nadzor ribarstva u sklopu zadaća i nadležnosti MORH-a".
Ukratko, ta četiri "Modrulja" – svaki dug 46 stopa, odnosno malo više od 14 metara – bila su izgrađena u pulskom brodogradilištu "Olimp nautika" te opremljena u šibenskom Remontnom brodogradilištu "Iskra", objavio je MORH.
Slučaj će pokazati da država želi još "Modrulja", a kronike Ministarstva obrane objavile su u ožujku ove godine da je u Splitu "obavljena primopredaja dviju gumenih brodica ‘Modrulj‘ Obalnoj straži RH za jačanje nadzora morskog ribarstva".
Evo i detalja iz te vijesti:
"Brodice tipa ‘Shadow Patrol 47‘ nabavljene su u okviru Programa za ribarstvo i akvakulturu za programsko razdoblje 2021. – 2027. Ukupna vrijednost brodica iznosi 2.887.500 eura, a Obalna straža koristit će se njima u razdoblju od pet godina, uz obvezu da se najmanje 60 posto vremena koriste za nadzor morskog ribarstva",
Anušić pun ponosa
Ministar obrane Ivan Anušić s ponosom je rekao:
"I danas smo u Hrvatskoj ratnoj mornarici jer nastavljamo snažiti naše Oružane snage primopredajom dviju brodica koje su u potpunosti proizvedene u Hrvatskoj te nabavljene u suradnji s Ministarstvom poljoprivrede...".
Pažljiviji pratitelji uočili su odmah da više nije riječ o "Modruljima" dugim 46 stopa koji su izgrađeni u Puli, u škveru "Olimp nautika", već o "Modruljima" od 47 stopa koji su sada izgrađeni u procvjetalome šibenskom brodogradilištu "Shadow Nautics". Reći će netko da je to isto, 46 ili 47 stopa, ali se ne bismo složili – razlike su odmah vidljive!
Strelovitom razvoju šibenskog brodogradilišta svjedoči i vijest da je već u travnju ove godine, također u Zadru – javila je Carinska uprava – isporučeno plovilo "Shadow Patrol 47", sufinancirano europskim sredstvima.
Da bi mjesec dana kasnije, preciznije u svibnju ove godine, "Slobodna Dalmacija" – da se i mi malo pohvalimo – objavila: "Plenković obišao brod Obalne straže izgrađen u Šibeniku: ‘Premijer je ostao impresioniran...‘".
U to je vrijeme iza Košuljandića, tada već manjinskog partnera, i Čermaka Marinkovića, većinskog suvlasnika, bio veliki investicijski poduhvat težak šest milijuna eura u industrijskoj zoni Podi: "Time smo godišnju proizvodnju povećali s pet na osam do deset plovila...". Rastu ljudi, bit će posla! Čermakovi gliseri osvajaju Hrvatsku, a možda će i NATO!
General iz Klokovca
Da se ne bi vjerovalo samo riječima hvale iz medija, evo kraćeg pregleda poslovnih rezultata tvrtke "Shadow Nautics" koji govore sami za sebe. Primjerice, sada već daleke 2020. godine ukupni prihod tadašnjeg, još Košuljandićeva "Azimuta" bio je 225.000 eura, uz skromnu dobit od 14.000 eura. No 2025. godine, kako svjedoče javni registri, sada većinski Čermakova tvrtka ostvaruje ukupan prihod od 4,4 milijuna i dobit od gotovo pola milijuna eura.
Uspoređujući rezultate iz prošle s godinom prije nje, vidi se i s pučine da je prihod porastao devet puta (s 495.000 na 4.420.000 eura), a dobit 33 puta (s 14.600 na 480.000 eura).
Može i drugim riječima: lanjska zarada brodogradilišta "Shadow Nautics" dosegnula je razinu ukupnih prihoda iz prethodne godine. Rekli bi vazda lucidni sportski komentatori: "Tek ćemo mi čuti o njima!".
Evo i zanimljivosti za kraj: Borna Čermak Marinković ima istu adresu kao i Ivan Čermak, u Klokovcu pokraj Krapinskih Toplica, gdje je smješten dvorac umirovljenoga hrvatskog generala i poduzetnika Ivana Čermaka. Neki kažu da su Ivan i Borna zapravo otac i sin.
A što je bilo s onim Puležanima iz vremena prvih "Modrulja"? Izgleda ništa. Jedan brzi gumenjak od 46 stopa, vjerojatno davni prototip registriran u Splitu, našao se nekidan na Brijunima u središtu bizarnih vijesti društvenih kronika, manje vrijednih veće pažnje...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....