Stvoren je dojam da sam napravio nešto što se inače ne radi, stvoren je dojam o mojoj krivnji – ustvrdio je Gordan Jandroković, predsjednik Sabora, dan nakon što je Povjerenstvo za odlučivanje o sukobu interesa u ponedjeljak protiv njega otvorilo predmet jer je na utakmicu hrvatske nogometne reprezentacije u Berlin, kamo je putovao Vladinim zrakoplovom, ukrcao vlastitog sina.
Jandrokovićeva obrana svodi se na to da je i ranije činio slične stvari, da je to prolazilo, te da ga nitko nije upozorio kako se to ne smije raditi.
- Na Svjetsko prvenstvo u Kataru išli smo u društvu s članovima obitelji, tada nije otvoren nikakav postupak niti smo dobili naputak da to nije u redu. Držeći se toga što je bilo u Kataru, postupio sam na identičan način. U najavi odlaska stavio sam da sa mnom ide i moj mlađi sin koji je maloljetan. Iznenadilo me da jedan dio medija piše kao da je to nešto novo, kao da se to nikad prije nije događalo – pojasnio je prvi čovjek Sabora.
Slučaj Helsinki
- Da mi je netko rekao da to nije u redu, da Povjerenstvo nije dalo naputke... Ali 2018. godine dali su nam naputke da ne primamo darove, i da ako imamo poziv, da to onda nije kršenje protokola. Postoje oni koji su definirani kao korisnici Vladina aviona, a tu su i oni kojima se odobri let od predsjednika Vlade. Zaista ne razumijem zašto je otvoren postupak protiv mene, a nije protiv drugih. Troškove noćenja za sina sam platio sam, imam račun kod sebe – još je u svoju obranu rekao Jandroković, koji će iduću utakmicu na Euru, onu protiv Albanije, gledati kod kuće.
Ovo nije prvi put da se našao na tapetu Povjerenstva upravo zbog korištenja Vladina zrakoplova, ali ne u privatne, već stranačke svrhe. Bilo je to 2018. godine, kada je skupina Vladinih dužnosnika na čelu s premijerom Andrejom Plenkovićem letjela na skup Europske pučke stranke (EPP) u Helsinki.
Povjerenstvo je, nakon što se to također problematiziralo u medijima, otvorilo postupak, iako se Vlada žustro usprotivila, tvrdeći da su obavljali istovremeno i državne i stranačke poslove.
Prepiska državnih tijela i Povjerenstva, koje je tada vodila Nataša Novaković, trajala je mjesecima da bi ono na kraju donijelo odluku prema kojoj su premijer Plenković i četvero njegovih ministara povrijedili načelo vjerodostojnog i transparentnog obnašanja dužnosti, jer tome tijelu nisu dostavili potrebnu dokumentaciju iz koje bi bilo jasno tko je financirao put.
Odluku je, međutim, prvo u ekspresnom roku osporio Upravni, a onda i Visoki upravni sud, a kada se Povjerenstvo željelo obratiti Vrhovnom sudu, to im je onemogućio DORH.
Bila je to prekretnica u radu Povjerenstva za odlučivanje o sukobu interesa i famoznom članku 5. zakona, jer im je nakon toga onemogućeno odlučivati o načelima djelovanja, odnosno je li dužnosnici savjesno, odgovorno i pošteno obnašaju dužnost. To je za posljedicu imalo i obustavu čitavog niza drugih postupaka, poput onog za ‘lex Agrokor‘ i način njegova donošenja, dok protiv Zorana Milanovića i njegovog puta u Albaniju nije uopće ni pokrenut.
Što je s ulaznicama?
O slučaju "Jandroković - sin" u utorak smo razgovarali s Dalijom Orešković, bivšom predsjednicom Povjerenstva. Podsjeća na to da je u njezinom petogodišnjemu mandatu, koji je trajao od 2013. do 2018. godine, bilo sličnih postupaka, ali da se zakonski okvir u međuvremenu promijenio, i to nagore.
- Povjerenstvo ne može donositi više odluke o povredi načela djelovanja, ono nije nadležno za donošenje odluka o sukobu interesa, ali standardno dobre prakse postoje od ranije. Iz onog što objavljeno u medijima proizlazi da je Jandroković platio dodatan trošak smještaja za sina, ali postavlja se pitanje što s ulaznicama, odnosno jesu li one bile dar? Ako su bile dar za dužnosnika, mislim da nisu za člana obitelji ili predsjednik Sabora može dokazati da je i to podmirio o vlastitom trošku. Što se tiče Vladina zrakoplova, u nekim ranijim predmetima tumačenja koje smo dobili bili su da je trošak aviona i goriva identičan neovisno je li u njemu još jedan putnik, bio to član obitelji ili ne. Mislim da to treba biti ono što će utvrđivati Povjerenstvo, baveći se ovim predmetom – ističe Orešković.
Po njoj, može se očekivati da će sve otprilike završiti na način da će Jandroković dokazati da je sam platio smještaj za sina, ulaznice će se ispitivati, dok korištenje zrakoplova neće previše problematizirati.
- U Hrvatskoj vlada nogometna euforija, građanima, barem većini, je drago kada dužnosnici idu na ovakve događaje bodriti naš nacionalni tim, pa su i nekako manje kritični kako to Vlada provodi. Ne čini se da je iti jedna druga kudikamo veća ili bogatija država poslala pola Vlade ili državnog vrha na Euro.
Po meni, najveći je problem što nema volje da se preispita način na koji se u ovakvim situacijama koriste javni resursi. Bojim se da će tako i ostati, jer nismo razvili nikakvu razinu etičnosti samih dužnosnika da stvari rade s mjerom, niti postoji dostatna razina kritičnosti građana prema takvom ponašanju vlasti – upozorit će Orešković.
Supruge i protokol
Od kada je cijeli slučaj dospio u fokus javnosti, iz krugova vladajućih plasiraju se teze da je trošak ukrcaja Jandrokovića juniora i njegov put do Berlina zapravo zanemariv, jer bi zrakoplov svejedno letio s ostalim putnicima.
Naš poznati zrakoplovni ekspert Alen Šćuric potvrđuje da se radi o iznosu vjerojatno manjem od stotinu eura, ali je prilično kritičan zbog svega:
- Potrošio se novac poreznih obveznika i to se naprosto ne radi. Slično se znalo događati i u drugim zemljama, od Velike Britanije pa dalje, i svugdje bi se političari našli na udaru javnosti. Uvijek se postavlja pitanje zar se nije moglo ići redovitom linijom, a pogotovo je sporno voditi nekoga sa sobom. Na koncu konca, djetetu nije mjesto u Vladinu zrakoplovu, on nije osmišljen da se njih vozika uokolo. Supruge moraju poneki put ići iz protokolarnih razloga, djeca ne. Drugdje se to završi na način da političari sami plate trošak koji su nepotrebno prouzročili. Radi se o ne baš malom novcu – veli Šćuric.
On je pokopao tezu, a koja se također može čuti, da je državnom izaslanstvu bilo jeftinije u Berlin putovati Vladinim zrakoplovom.
- Glupost, notorna glupost. To je mogao izjaviti samo netko tko pojma nema. Da su letjeli biznis klasom do Berlina, po putniku bi platili 500 do 600 eura, dok ovaj Challenger po satu košta nekoliko tisuća eura. Ni predsjednici i premijeri ga ne koriste jer je jeftiniji, već iz tri razloga. Prvo su sigurnosni, jer ne treba toliko dodatno osiguranje, drugo ušteda vremena i treće, ništa manje važno, radi se o imidžu države. Ovdje nije bilo riječi ni o predsjedniku, ni o premijeru, već su trebali ići redovitom linijom – zaključit će Šćuric.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....