META MATE

‘Kralj dostavljača‘, koji na migrantima trži milijune, usprkos kaznama ‘jaše‘ dalje. Građane razljutio njegov novi oglas

Piše:

Piše Mirela Goreta

Objavljeno: 2. listopada 2024. 13:30

Mate Dučić nakon izlaska iz zadarskog PU-a u siječnju

Jure Mišković/Cropix

"Traži se 50 vozača/vozačica taksija za rad u Splitsko-dalmatinskoj županiji na određeno radno vrijeme. Način rada - dvije smjene, rad vikendom i praznikom. Bez naknade za prijevoz, zajednički smještaj. Bruto plaća 865 eura (6517,34 kn)", tako je glasio rujanski oglas tvrtke Consulting Libre d.o.o., registrirane u Vinišću, jedne od tvrtki kontroverznog Mate Dučića, poznatijeg kao Meta Mate, koji dovodi jeftinu stranu radnu snagu na ovdašnje ulice.

Upoznajte Meta Matu, cara domaće dostavljačke scene koji zarađuje i preko 1.000 eura mjesečno po radniku. Nepalci kažu: ‘Dobar je gazda, čak nam daje jesti i dan slobodno‘

Već dulje vrijeme ih, posredstvom svojih tvrtki, uključuje u posao dostave i taksiranje, o čemu svjedoči i spomenuti, nedavno objavljeni oglas. Istekao je 26. rujna, a obznanila ga je jedna od tvrtki otvorenih u zadnje dvije godine u okviru njegova poslovnog carstva orkestriranog iz Vinišća. Koliko se radnika javilo na navedeni oglas i plaću u neto iznosu od 689,23 eura (5169 kn) pokušali smo doznati od Nikoline Mikulić, direktorice tvrtke "Consulting Libre" d.o.o.

- Ne bih davala komentare o našim radnim mjestima - kratko nam je kazala Nikolina Mikulić već nakon prvog pitanja - jesu li uspjeli pronaći tražene djelatnike.

Neto 689,23 eura

Budući da od domaćih vozača skoro nitko ne želi raditi za neto plaću od 689,23 eura, posve je izvjesno da će se i u ovoj prigodi posegnuti za uvoznom radnom snagom potrebnom za rad na digitalnim platformama, zbog čega su i splitske ulice proteklih mjeseci preplavili strani vozači u vozilima Ubera i Bolta, nakon što su prethodno u velikom broju preuzeli dostavljačke poslove za Glovo i Wolt. Meta Mate je prepoznat kao ‘car‘ u tom biznisu...

‘Da znaš koliko oružja ima u Vinišću s kojim će se poubijati mangupi‘, navodne su prijetnje Meta Mate. Tko je uopće on?

- U Zagrebu Indijac recruiter (osoba koja posreduje pri zapošljavanju) stavlja oglase za vozače, a strani radnici pristaju raditi za 1000 eura mjesečno 12 sati na dan, smještaj i 5 eura dnevno za marendu. Posao se organizira na način da na jedno vozilo stave dva vozača, svakog po 12 sati. Agregator, tvrtka koja im je dala vozilo za rad, dnevno po svakom od njih u Zagrebu može zaraditi i do stotinjak eura, a oni taksiraju po 12 sati dnevno svakog dana u mjesecu i žive u štali - kažu u Sindikatu vozača platformi Hrvatske, prezentirajući podatke jednog od vozača Ubera, koji je još prošle godine, izračunavši koliko i za koji novac rade njihovi kolege u ostatku Europe, zaključio da su u Zagrebu "vozači Ubera najviše obezvrijeđeni”.

Poslali su nam i njegovu tadašnju računicu: ”Za prosječnu hrvatsku mjesečnu plaću (1294.42 eura), moraju odraditi 325,6 vožnji dugih 10 kilometara, ili 15,5 km svakog od 21 radnog dana u siječnju. Pretpostavljajući iste uvjete (25 posto od cijene provizije Ubera, 10 posto od ostatka provizija agregatoru i trošak goriva - 1-2,1 eura, ovisno o lokalnoj cijeni - uz potrošnju 6 litara dizela/100 km (izuzetak je Bukurešt, gdje je obračunata cijena plina i obračunatih 13 kilometara za 10 kilometara puta i 3 kilometra dolaska po stranku, ali bez troška automobila, koji su u Hrvatskoj među višima u Europi), u Bernu za prosječnu mjesečnu plaću (5533 eura) moraju odraditi 214 takvih vožnji (10,2 dnevno), Parizu (2355 eura) 144,6 (6,88 dnevno), Amsterdamu (2834 eura) 177,5 (8,45 dnevno), Berlinu (2609 eura) 201,76 (9,61 dnevno), Beču (2633 eura) 228,42 (10,87 dnevno), Madridu (1868 eura) 236,18 (11,24 dnevno), Pragu (1308 eura) 258,6 (12,3 dnevno)”.

Upola jeftinije vožnje od europskih

"Čak i u Bukureštu moraju manje raditi za prosječnu plaću (819 €). ‘Samo‘ 252,32 vožnje (12 dnevno). Uberom se u Europi, jeftinije negoli u Zagrebu, možete voziti jedino u Bukureštu i Vilniusu. U svim ostalim glavnim gradovima cijene su više. Za vožnju od 10 kilometara najviše se plaća u glavnom gradu Švicarske, Bernu, 40,14 eura, a najmanje u Bukureštu - 6,29 eura. U Zagrebu takva vožnja stoji 8,26 eura ili 45,32 posto prosječne cijene za takvu vožnju u Europi”, izračunao je početkom prošle godine Uberov vozač.

S jeftinijom, uvoznom radnom snagom tvrtke agregatori "ubijaju" domaće tržište rada, kažu u Sindikatu vozača platformi Hrvatske i dodaju: "S Uberom je država svojedobno kupila socijalni mir, jer se, primjerice, i neki umirovljenik mogao uključiti nekoliko sati na platformu i zaraditi nešto kako bi sebi osigurao egzistenciju. Ili netko s malom plaćom kako bi prehranio obitelj. Sada je zarada ostavljena samo agencijama. Gdje će sada raditi naši ljudi? Hoćemo li mi u Splitu ići u raditi u ‘Jugovinil‘, ‘Lavčevića‘, ‘Melioraciju‘, ‘Jugoplastiku‘ ili škver? Ništa mi ovdje više nemamo, samo apartmane i hotele”.

Krši zakon i posluje

Meta Mate se, objavili smo početkom ove godine, lanjskog travnja našao na meti inspektora, kada je 46 nadzora tog poduzeća pokazalo da ne sklapa ugovore, ne prijavljuje sve radnike i ne evidentira radno vrijeme. Pritom je utvrđena osnovana sumnja u počinjenje čak deset povreda odredbi triju zakona: Zakona o radu, Zakona o mirovinskom osiguranju i Zakona o Državnom inspektoratu.

Prošle jeseni se Meta Matino ime našlo i na neslavnoj listi pravnih osoba koje imaju porezno dugovanje prema Splitsko-dalmatinskoj županiji. Bio je na 17. poziciji s iznosom od neplaćenih 401.731,01 eura.

Poziv talentima iz Dubaija

Meta Mate predstavio se i na web stranici tvrtke OnMisn, specijalizirane za digitalnu transformaciju organizacija u čijemu je fokusu potpuna automatizacija i kontrola - od prvog telefonskog poziva do zadnjeg računa.

Prošlog mjeseca je preko te stranice pozvao zainteresirane za "Meta Mate Sajam zapošljavanja i obrazovanja, uzbudljivu inicijativu čiji je cilj povezati talentirane taksiste iz Dubaija s isplativim mogućnostima zapošljavanja u Hrvatskoj".

Tvrtka Meta Mate, osnovana 2019. godine, predstavila se zainteresiranima kao vodeća logistička tvrtka posvećena pružanju iznimnih taksi usluga diljem Hrvatske.

"U partnerstvu s Consulting Libre, trenutno zapošljavamo kvalificirane kandidate za radna mjesta taksista u našem rastućem timu. U Meta Mati je dobrobit naših zaposlenika prioritet, osiguravamo udobna vozila za njihov rad i prilike za osobni i profesionalni razvoj. Za one koji će raditi u Hrvatskoj s radnom dozvolom nudimo ugodno životno okruženje, osiguravamo udoban smještaj i podršku zajednice kako bi se glatko uklopili u život u Hrvatskoj. Radujemo se plodonosnoj suradnji. Jedva čekamo poželiti vam dobrodošlicu u Hrvatskoj", poručuju iz tvrtke kontroverznog vlasnika iz Vinišća.