Istragu o tragičnoj nesreći "Jadrolinijina" trajekta "Lastovo", u kojoj su tri pomorca smrtno stradala, s najvišeg će mjesta voditi osoba koju je ministar Oleg Butković razriješio i otjerao iz Ministarstva zbog, kako se tada isticalo, skandaloznog propusta "koji se ne smije ponoviti".
Naime, Zdravko Seidel, sadašnji glavni istražitelj pomorskih nesreće u Agenciji za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu, najviši je dužnosnik kojeg je Butković razriješio dužnosti zbog nestanka jahte "Irine VU". Ta jahta je bila jedna od samo pet njih koje je Hrvatska, navodno, blokirala ruskim oligarsima.
Seidel je bio načelnik sektora za nadzor plovidbe, traganje i spašavanje i zaštitu okoliša u Butkovićevu Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture. S te je dužnosti bio imenovan i članom Središnje koordinacije za nadzor i zaštitu prava i interesa RH na moru.
I stegovni postupci!
Butković je s pozicije ministra i potpredsjednika Vlade bio vrlo jasan: prvi propust odnosi se na samo pečaćenje i nadzor te jahte, jer nikome ne možete objasniti da je jahta zapečaćena u srpnju, a da se tek u siječnju saznaje da nje tamo nema, jer je u listopadu otišla sa suhog veza. Drugi propust odnosi se na propust pravovremene dostave informacije svim lučkim kapetanijama u Hrvatskoj. Jahta u ovom konkretnom slučaju javila se Lučkoj kapetaniji u Dubrovniku koja nije imala saznanja koje su jahte na popisu onih koje su pod blokadom – rekao je prije sjednice Vlade, a nakon toga dodao:
– Razriješio sam načelnika sektora za sigurnost plovidbe koji je imao ulogu javiti to svim kapetanijama, te lučkog kapetana u Šibeniku i voditelja ispostave u Betini. Odradio sam s njima razgovore. Ti ljudi nisu to učinili namjerno, ovo je pogreška koja im se dogodila i u tom smislu vjerujem da se to više neće dogoditi. Ne želim sada nikoga razapinjati, ti ljudi će biti razriješeni i protiv njih će biti pokrenuti stegovni postupci.
Mala digresija – Butković u svojim izjavama o smjeni spominje "načelnika sektora sigurnosti plovidbe", iako takav sektor u njegovom ministarstvu uopće ne postoji. Postoji Odjel sigurnosti plovidbe koji je dio Sektora za nadzor plovidbe kojim je rukovodio Seidel.
Što se dogodilo sa stegovnim postupcima, Butković nikad nije rekao. Činjenica je tek da je glavni državni inspektor postala osoba kojoj je pobjegla navodno čvrsto privezana i blokirana jahta vrijedna 5 milijuna eura. Kad bismo željeli biti zločesti, usporedili bismo to s novim šefom granične policije kojemu je pobjegla nacrtana ovca.
Gusta magla
Međutim, situacija nije ni blizu onog kako se čini. Smjena Zdravka Seidela i šibenskog lučkog kapetana Roberta Baljkasa bila je, čini se, tek obična magla, onodobna predstava za javnost. Uostalom, u razgovoru s ljudima iz državnih institucija koje se bave pomorstvom iz više nam je izvora rečeno da je Seidel uvijek bio veoma profesionalan i dobar suradnik. On i Baljkas su očito poslužili tek kao kolateralne (PR ili političke) žrtve jednog neugodnog skandala koji oslikava disfunkcionalnost hrvatske države.
Odbjegla jahta "Irina VU" već se godinu dana nalazi privezana u marini turskoga gradića Didima, na obali Egejskog mora. Njenoj hrvatskoj posadi država se grozila strašnim kaznama, ali do danas ne znamo što im se to strašnoga dogodilo.
Znamo tek da jahta uopće nije bila upisana u registar blokirane ruske imovine i da je imala uredne papire za isplovljavanje. A evo kako je ravnateljica Agencije za istraživanje nesreća Alana Vukić objasnila Seidelovo imenovanje:
Nastavno na vaš upit, Zdravko Seidel je putem javnog natječaja izabran i imenovan glavnim istražiteljem pomorskih nesreća u Agenciji za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu.
U skladu s propisima kojima se uređuje pokretanje i vođenje sigurnosne istrage pomorske nesreće, istragu odlukom pokreće glavni istražitelj, te određuje odgovornog istražitelja zaduženog za vođenje sigurnosne istrage. U slučaju vrlo ozbiljne pomorske nesreće broda "Lastovo", za odgovornog istražitelja zaduženog za vođenje sigurnosne istrage u predmetnoj pomorskoj nesreći određen je istražitelj Slaven Bušić.
Kao član Središnje koordinacije za nadzor i zaštitu prava i interesa Republike Hrvatske na moru, Zdravko Seidel bio je imenovan i razriješen kao predstavnik ministarstva nadležnog za pomorstvo u svojstvu međuresornih članova koji se imenuju na rok od dvije godine, ovisno o rotaciji resora koji predsjeda Središnjom koordinacijom, preciznije u periodu od ožujka 2021. do prosinca 2022. godine.
U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture objasnili su nam da u ovom trenutku nisu u mogućnosti niti smiju komentirati tijek istrage, iako ih za takav komentar nismo ni pitali. Pitali smo kako je razriješeni Seidel postao glavni inspektor, a na to su nam rekli: Vezano za pitanje izbora istražitelja pomorske nesreće molim vas da se obratite Agenciji za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu.
Hoće li se tragedija na trajektu "Lastovo" rješavati istom metodom kojom je riješen ili prekriven skandal s "Irinom VU"? Tko garantira da neće?
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....