Lokalni izbori sve su bliži, pa se državne tvrtke, naravno po nalogu s vrha, upinju barem okrznuti pompozno najavljivane projekte kojima su političari sa svih razina, pa i oni lokalni, najčešće nenadležni za takva ulaganja, bombardirali javnost prije četiri, osam ili više kampanjskih godina.
Jednom od takvih "paljenja bagera" mogli bismo svjedočiti negdje u predvečerje izlaska građana pred biračke kutije, jer su Hrvatske ceste jučer raspisale natječaj za izgradnju dijela četverotračne ceste prema sjevernom ulazu u nepostojeći tunel "Kozjak", dok se ponude potencijalnih izvođača radova očekuju u sjedištu državne tvrtke do 2. ožujka.
Prema procijenjenoj vrijednosti zahvata, kolnik dug oko 440 metara, s pratećim sadržajima i opremom, trebao bi koštati porezne obveznike gotovo 37 milijuna kuna, a očekuje se da će radovi potrajati godinu dana.
Poddionica je to prometnice planirane dužine od osam kilometara koja bi usponom od Jadranske magistrale i tunelom kroz Kozjak trebala dodatno spojiti Kaštela, Split, Solin i Trogir s autocestom u zaleđu i napokon dati svrhu čvoru u Vučevici kojim se koristi uvjerljivo najmanje vozača na cijeloj Dalmatini.
Gradila bi se oko 300 metara istočno od naplatne zone u tom zagorskom mjestu, a zbog izgradnje podvožnjaka ispod postojećeg autocestovnog kolnika, planirana je i "devijacija" Dalmatine na privremeni kolnik bliži Kozjaku, dug oko 500 metara, kao i trajno izmještanje trase plinovoda.
Uz zapadni dio projektirane prometnice predviđena je izgradnja parkirališta za vozila s opasnim teretima koja će pod posebnom pratnjom prolaziti kroz najavljeni tunel, dok će s istočne strane spojne ceste biti i priključak za budući objekt vatrogasne postrojbe.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....